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落札時キャンセル歴のある方

良い評価数が、200未満の方

良い評価の割合が99.0％未満の方

上記に1つでも該当される方は、質問　及び　入札、落札を　ご遠慮下さい。

入札取り消し　又は　落札者都合による取り消しをします。

また、評価内容により

こちらの判断で入札や落札を予告なしに削除させて頂きますので、ご了承下さい。

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良い評価数が、200以上の方で、かつ　落札時良い評価の割合が100％(当方の判断)の方が、

ご入札していただきました場合には、早期終了させていただきたいと思います。

なお、アクセス、ウォッチ、入札数等が多い場合は早期終了できないこともありますので、ご了承下さい。

　

すべての責務は負いません。

汚れや傷，錆，匂い等は、ご容赦下さい。一切の保障はございません。

クレーム　及び　落札後のお問い合わせ、返品も出来ないことを　ご了承された上で御入札して下さい。

　

お支払いは、Yahoo!かんたん決済のみです。

　

　

商品説明　 中古 整備済み改良品 12V鉛バッテリー駆動 ドリルドライバー 松下 EZT-108　1台です。

　

1枚目の写真に写っている物が全てになります。

　

　

100V電源の無い所で、大量の作業を、

古い12V鉛バッテリーを電源にして、使用できるように改良したドリルです。

セルモーターが回せなくなった程度の古い自動車用バッテリーで十分です。

セルモーターの1/10から1/20位の電気消費量です。

高価なコードレス電池を購入せずに、10倍から20倍以上の蓄電量です。

　

純正電池が寿命になり使用できなくなった良質ドリルを整備して再利用しています。

　

出品にあたりドリルを分解整備後に改良したものです。

電線ケーブルは新品VCTF2mmSQ　　長さは　約2m です。

バッテリークリップも新品です。

グリップエンドはシリコンシールで固めました。

　

　

　

　
0181ezt108n204 posted by (C)なんでも修理

コードレスバッテリー取り付け部をカット　幅がりスリムになります。

　

　

　
0181ezt108n205 posted by (C)なんでも修理

各部品を清掃し、不良部品が無いか　摩耗していないか点検します。

新しい柔らかいグリスを、たっぷり入れます。

多くのメーカーは、クレームにならないように 、

固いグリスを最低量入れ、外に漏れ出さないようにしてあるのですが

柔らかいグリスを多量に入れることにより、摩擦損失が少なくなり耐久性が向上します。

使用中にグリスが、微量ににじみ出てくるのが通常で、出てこなくなった時しばらくは適量状態

その後にグリス交換して、末永く愛用していただくためです。

　

　

　

　
0181ezt108n206 posted by (C)なんでも修理

モーターを点検清掃して新しいグリスを入れ、

整流子を軽く研磨します。ブラシの残量は40％位と思います。

　

　

　
0181ezt108n207 posted by (C)なんでも修理

トリガーを清掃点検組み付けて、

試験電源を接続し電流値や作動音　振動量　トルク　など点検します。

ケーブルとクリップを接続して、実際に12v鉛バッテリーで作動試験をしたものです。

　

この型は、中小トルク型　シンプル設計

空運転時　約2A クラッチ滑り時　約3A レベル1H

たいへん電流が少ないです。

高速低速2段速度切替 　シンプルな作りです。

　

このように改良整備することによって、高価なコードレス用電池を購入せずに済みます。

出張 現場修理や牧場　農場 山仕事などで大量作業に末永く活躍できると思い出品させて頂きました。

　

　

　

車両等に搭載中のバッテリーは、使用しないで下さい。

車両電子機器故障やエンジン始動不良の恐れがあります。

12v鉛バッテリー専用です。赤色クリップを+極に　黒色クリップを-極に接続して下さい。

　

すべての責務は負いません。