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(製品概要)
●アサミエンジニアリング製のチューニング用・洗浄式・超高級オイルフィルター(オイルエレメント)です。
●レスポンス、パワー、トルク、燃費がアップし、またパーツクリーナー等で繰り返し洗って、半永久的に使用可能です。
●特にスポーティーな走りをされる方には、エンジン保護にも大変効果的。「潤滑系チューニング」の代表格と呼ばれるパーツです。
●「使い捨てる」紙製フィルターと比較し、継続使用時のフィルター交換による廃棄物を大幅に減少させ、また燃費向上によるエネルギー効率の観点からも、地球環境の保全に大きく貢献する製品です。
●累計販売数3300個以上を誇り、海外でも既にアメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、スイス、フランス、デンマーク、韓国、サウジアラビア、UAE等、世界20ヶ国以上にご愛用者様がいらっしゃいます。
●特にモータースポーツでの使用においては、日本のみならす、ドイツ(ニュルブルグリング北コース) , 英国 (シルバーストーン)、米国 (ラグナセカ他)等、世界中のレーシングドライバーの皆様から絶賛されている自信作です。
(詳細説明)
戦闘機を始めとする航空機、および血液ろ過の医療機器などに採用されている超高級フィルターメッシュを採用し、純正のペーパーフィルターと同等以上の濾過性能を保ちつつ、あらゆる回転域、スロットル開度においてパワーとトルクが増すように圧力損失、流量値を最適化すべく開発された「チューニングパーツとしての繰り返し洗える」オイルフィルターです。
基本的概念としては一般的なペーパーフィルターと比べクランクシャフトの回転抵抗が大幅に減る事で、結果エンジンのパワー、トルク、レスポンス、燃費、油圧低下、油温上昇が大きく改善されます。
また紙フィルターとは異なり、エンジン高回転時やゴミが詰まってきた際にもオイルは常に濾過される設計である為(異常昇圧時を除く)、スポーティーな走りをする方には、特にエンジンの消耗、損傷抑制に大変有効です。(※実は紙フィルターはエンジン高回転時やフィルターが詰まってきた際には、頻繁に内部のバイパスバルブが開いており、結果オイルは濾過されないまま循環する状況が発生しています。)
上記に加え、紙フィルターのように繊維が溶解してエンジン内に流入しない為、特に可変バルブシステム等の破損リスクも抑止できます。
そして洗浄式構造ですので、汚れた場合でもブレーキパーツクリーナーで洗えば何度でも新品フィルター時の(ゴミ詰まりの無い、オイル抵抗の少ない状態)に戻せますので、つまりチューニング性能も繰り返しリセットが可能です。またその際に廃棄物もほぼ発生しませんので、地球環境にとても優しい製品といえます。(※フィルター取付部のゴムパッキンだけは(オイルの外部漏れ、フィルターの緩みを防ぐ為に)洗浄の度に新品交換が必要です。)
更に車両への装着も、単純にこれまでのオイルフィルターと付け替えるだけで完了します。つまり車両やエンジン側に改造や加工の必要が一切ありません。このため車両を(車両売却時等に)ノーマル状態に戻すのもとても簡単なチューニングアイテムですので、車両改造による評価額への悪影響の心配もありません。
また本製品は車検対応品ですので、その点でも安心してご愛用いただけます。