いすゞ エルフＵＴ ２トンベース 車いす移動車登録 元キャンピング車
ディーゼル4330㏄ 5速マニュアル
知人がキャンピング車で乗っていた車両を平成24年(136,000キロ走行)に譲り受け
当方で車いす移動車に構造変更登録し使用していました（現在174,300キロ）
エンジン、ミッションは大変調子良いのですが、ボディーの錆が酷いです。
（遠出か冬場にしか乗らず、１年のうちほぼ４分の３程が青空駐車のため）
↓ Ｇｏｏｇｌｅフォト ご確認ください
https://photos.app.goo.gl/QaVXnH9ZUC8j9QTA6
元キャンピング車登録（リンエイ社架装）のため、
サブバッテリー（走行充電装備）
バベストヒーター（軽油燃料、暖かくて快適）
冷蔵庫、換気扇、ベンチレーター
ベッドになる椅子および上段ベッドの受けおよび床板
サイドオーニング
など付属します （流し台、コンロ、物入れ等は処分済の為ありません）
エアコンはフロントの純正品のみ、
ベース車両は運転席と荷室部分に間仕切りがある仕様の為、
夏場はエアコンの能力が不足しています
リヤの床に後付けのエアコンが有りましたが、車両購入時既に故障していたのと、
車いすを載せるのに邪魔だったため後付けのシステム全てを撤去処分しました
車体の不具合は、
長年の青空駐車によるボディー全体塗装劣化、錆び腐食穴あき、フレーム足回りも錆あります
フロント鉄バンパー腐食部補修のフラットバー溶接、錆止めグレー塗装痕
前側ボディーマウント部の腐食により、路面段差でバキンバキンと大きな異音が出る
フロントガラス目線の気になる所に飛び石小傷（現状車検はOK）
エアコン能力不足で夏場は暑い（近頃の酷暑は耐えられない）
ベース車が２トンのトラックなので、乗り心地がトラック（仕方がない）
等々
元キャンピング架装品関連で
屋根ベンチレーターの蓋が紫外線劣化で破損している
天井サイドの採光、換気用２重窓の室内側の樹脂窓が割れている
後部他にあった照明、流し台等撤去後の電装関連の配線がそのまま残っている
各所、ネジ穴等の痕跡あり、内張り汚れあり
当方約１３年所有し、その間４万キロ程しか乗っていませんが、
車いすの利用が無くなった後も、何かと便利で所有していました
都度修理や部品交換を行い維持してきたつもりですので
屋内車庫に保管できれば全塗装と不具合部分を修理し、継続して所有したいところですが
保管場所の確保もできず、また普段ほとんど乗らない為出品することとしました。
付属する夏タイヤは、銀色純正鉄ホイール付です（前２本、後４本、倉庫内保管）
また、画像にはありませんが、取外した細かな部品、スペアの部品等少々あります
画像に写っている中で、助手席のレカロシートと、チャイルドシートは付きません
助手席は純正シートになります
車いすの固定ベルトはホームセンター等に売っているラチェット式の荷物固定ベルトを使用していました
（他で使っている為固定ベルトは付属しません）
Googleフォト内、51～55 「別形態○○」とあるのは、キャンピング登録時代の備品を付けた状態の写真です
現状は、21～23 「車いす○○」の状態となります
３０年近く経過する車両ですので、維持するにはそれなりの覚悟が必要です
不明な点はご質問ください、分かる範囲でお答えします
ご活用いただける方とのご縁をお待ちしております！
（2025年 10月 1日 09時 12分 追加）
「落札金額の他に費用は掛かりますか？」と質問をいただきましたが、連絡先が記載してありましたのでここにお答えいたします。
売りきりですので他に費用は掛かりません。
（車両引取りの交通費、陸送等に関する費用、名義変更に係る費用は落札者様のご負担となります）
（2025年 10月 5日 14時 24分 追加）
お問い合わせいただきました 「質問２」 に関して、Googleフォトに画像を追加しました。この車の構造上、降雨等による水切れの悪い構造のようで、数年前から腐食は現認しておりました。
このため屋内保管が出来たら～と思うところの一つでした。
質問の回答と併せてご確認をお願いいたします。
