○ まず初めにお願いをいたします。
当オークションの説明文を最後までよく読んでいただき、ご納得の上でご入札をお願いいたします。
たくさんの記載があり読みづらいと思いますが、落札いただいた後に対応できない事をお願いされること多々がございます。
当オークションは本業の合間を見てオークションへ参加させていただいていますので説明文以外の対応は不可となります。
大変恐れ入りますが、当オークション説明文をよく読んでご参加いただけますと幸いです。
わからないことや気になる事がございました際には、入札や落札前に必ずご質問をお願いいたします。
★ 商品や説明などに不安のある方、神経質な方や細かい方、評価数の数に関係なく「非常に悪い、悪い」等がある方の入札はお断りをしております。
入札がありました場合には、入札の取り消し後にブラックリストへ追加いたします。
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※ 出品カテゴリーの変更や実際に梱包を行なった際一つ小さなサイズで収められた為、何度か出品取り消し後再出品を繰り返してしまいウォッチリストに入れていただいています方には大変ご迷惑をおかけいたしました。
訂正し再度出品をさせていただきました。
(前回の出品では自転車ホイールのカテゴリーで出品してしまい、梱包サイズは、200→180に変更できました。)
SANTACRUZ BLUR LT Mサイズ FOX FLOAT RP23ショック 26インチ用フルサスフレーム
使用済みの中古品です。
※ 写真にありますフルサスフレームのみとなります ※ シートクランプ付き。
元々取り付けてありました「フロントディレイラー」と「シートポスト」がオマケとして付属いたしますが、フレームのの元箱等や他の付属はございません。
★ 重要です。
こちらのフレームですが、当オークションにございますとおり「匿名配送」になります。
落札いただきました際には「譲渡証明書」のお渡しや作成は「不可」となる事を十分にご理解をお願いいたします。
フレーム本体は怪しいものでは決してなく、フレーム番号もしっかりとございます(塗装が厚い為、少し読みづらいです)
削ってあったりする箇所もなく当時の国内正規輸入フレームになります。
また当時は防犯登録もしてありましたが15年ほど前になり、登録をしていた場所の防犯登録協会に抹消を確認したところ、すでに年数が経過している為(10年以上)、抹消の必要が無く(登録データ事態が抹消されている為)、他へ譲ることも可能との事で今回オークションへ出品させていただきました。
登録の書類も紛失してしまっています。
もう一度記載させていただきますが、こちらの商品は上記の理由により「譲渡証明書」の発行は不可となります事をご理解お願い申し上げます。
あくまでも匿名配送のみの対応となります。
こちらは代理出品です。
フレーム本体は手元にありますのでご質問等ありました場合の確認は迅速に対応が可能です。
しかし専門的な事がわからない場合がございますので、その際にはお答えができない場合もございます。
※ 商品自体に詳しくなく実物を見て確認できる範囲でのお答えになってしまいます。
使用頻度ですが、街乗りを数回程度でコースやトレイル、里山等でのオフロード走行はほぼ無く、河川敷を少し乗った程度で、その後は長期ガレージ保管をしていた完成車をバラしたフルサスフレームとなります。
その為、埃汚れがとてもあり、ある程度は清掃をしましたがまだ付着している箇所もあると思います。
転倒履歴は無く使用頻度も少ないですが10年以上ガレージ保管をしていたフレーム(保管していた時は完成車)です。
保管の際の傷や取り付け外し傷、グリスの汚れなどがある事を十分にご理解をお願いいたします。
フレームステッカーも劣化しています。
清掃自体は素人が行っていますので、完全に汚れや埃がとれている状態ではないのと他キズなどの確認も素人が行っていますので見落としもあると思いますのでわかりずらい箇所もございますが、写真にてご判断をお願いいたします。
気になる事がございました際にはお気軽にご質問をいただけましたらご返答させていただきます。
※ 上記にもございますが、専門的な事はわからなくお答えができない場合もございます。
基本はフレームのみとなりますがオマケとしてフロントディレイラーとシートポストをお付けさせていただきます。
(フロントディレイラー※ シマノXT FD-M770／シートポスト※ EASTON EA50 30,9mmカット無し)
SANTACRUZのシートクランプも付属します。
15年ほど前？に関東のショップにて組み立てていただいたMTBになり、その際の組み付けに使用したグリス等取りきれない箇所も多数ございます。
フレームには保管の際に付いたであろう傷が多数あり黒い擦れ傷がございます。
チェーンステイのカバーも破れていなく油汚れも酷くないと思います。
フレームサイズは「Mサイズ」となります。
ジオメトリーなど詳細はモデル名にて検索をお願いいたします。
所有者の身長は約175センチぐらいでした
エンド幅は「135mm」で付いていたホイールは9mmクイックで取り付けていました。
このフレームが他サイズ等で取り付け方法があるのか当方では不明です。(エンドの形状でお分かりなりますでしょうか？)
ヘッドサイズもオーバーサイズになり近年の下側が広くなっているタイプではございません。
上下同サイズになります。
調べると年数の経過しているサスペンションはオーバーホールが難しい、または不可となってしまうようです。
こちらのフレームに付属しているサスペンションも同様だと思います。
今のところ、見た目ではサスペンションのオイル漏れや滲みなどはないと思いますが、実際に動かして乗って確認をしていませんのであくまでも目視のみでの確認です。
ストロークもどれぐらいあるモデルなのかも分かりません。
サスペンションの機能は当方では全くわからなく、こちらもモデル名で検索をお願いいたします。
見た目でわかる箇所でしたらご質問でお答えができるかもしれません。
15年ほど前の古いフレームですが、乗ってみたい方、または部品があるので組み立てられるなど古いフルサスフレームに知識のある方や、中古品持ち込みでも対応をしていただけます信頼のおけるショップにお世話になっている方等、是非このフレームをもう一度乗っていただけますと幸いです。
ご検討いただいた方で何か気になる事がございました際には入札前にご質問をお願いいたします。
長期ガレージ保管や詳細がわからない為、商品の状態は「全体的に状態が悪い」とさせていただきました。
細かい傷は多数全体的にあると思います。
※ 当方の他出品商品を同一に落札いただきました場合でも、まとめて配送等はお受けする事ができませんのでご理解ご了承をお願いいたします。
また気がついた事などありましたら追記にてお知らせさせていただきます。
気になる点などございましたらお気軽にご質問ください。
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○ あくまでも使用していた長期ガレージ保管の車体に取り付けてありました中古品になりますので、ご理解のある方のみの入札をお願いいたします。
○ 写真見ていただいて個人差もあると思いますので、気になる事などがございました際には入札や落札前に必ずご質問をお願いします。
★ 商品や説明などに不安のある方、神経質な方や細かい方、評価数の数に関係なく「非常に悪い、悪い」等がある方の入札はお断りをしております。
入札がありました場合には、入札の取り消し後にブラックリストへ追加いたします。
○ 手渡し対応は不可となりますので、発送対応のみとなります。
○ 商品に関しては詳しくありませんので専門的な質問にはお答えできない場合もございます。
○ 都合にて質問の返答が遅れてしまったり、返答自体が出来ないこともございますがご了承願います。
★ ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。
返品は受け付けておりません。
○ 他にも出品していますので是非ご覧いただけますと幸いです。