30年間所有している車両です。 20年間オブジェにしてました。

車両手放す為に レストア

レストア完成は ２０２３年11月です。 ２０２４年初め頃 ヤフーオークションに 出品しましたが 

 

希望価格に達しなかったためオブジェにしてました。

●エンジン詳細

ワイセコピストン 72パイ ハイコンプ １０７５ｃｃ新品

マーク2 クランク

ヨシムラＳＴ－１カム 以前から使用

ツインプラグ加工  新たに

強化アイドラー    新品

強化カムチェーン  新品 

インナーシム    以前から使用 

バルブ純正     以前から使用

ポート加工 多分？

コンロット 大端小端 軽量加工ポリッシュ仕上げ 新たに

クランク芯出し調整  新たに

ミッション純正     以前から使用

ＳＴクラッチ      程度の良い中古 （フリクションディスクメーカー新品出ます）

クランクケースボウリング加工（１２００ｃｃ用に加工）

マフラー PMCメガホン 以前から使用

CR33 キャブレター   以前から使用

点火系 ウオタニ ツインプラグ用    新品

オイルクーラー  以前から使用

●足回り

ホイル  モーリス F Z1000R用18インチ 3,0   R Z系用18インチ 4,0 以前から使用  25年前新品で購入

フロントホーク 現行のKAYABA38パイのブレーキ穴ピッチと同じのポリスホーク  中古O/H 加工

三又  Ｓ１タイプステム   新品

トップブリッジ Ｚ６５０  新品加工

フロントブレーキローター PMC Ｓ１タイプローター３３０パイ

 

キャリパー ＡＰロッキード２６９６  以前から使用     33年使用している  （当時新品1個１９０００円でした。）

リアスイングアーム純正を 加工 25年前（モリワキ）

リアブレーキローター PMCＳ１タイプローター２５０パイ

キャリパー ＡＰロッキード２６９６  以前から使用

ステップ  ＰＭＣ

外装 メーカー純正    20年前リンカンカラーに塗装

シート エムテック系    新品  

ＫＺ タンクキャップ  

メーター 交換してます。

★レストア完成後は 一度もエンジンに火を入れて始動していません。（セルモーターにて プラグの着火は 確認してます。

2か月に１度 セルモーターにて オイルを回してます。）