プレミアムジャパン DELTA Racing シリーズ ギアオイル
ＤＥＬＴＡ ＲＡＣＩＮＧ GEAR SUPER ＳＨＩＦＴ
75W-140 1Lx3
化学合成油
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プレマグdb ＭＯＤＥＬ-C
FD3S RX-7に特化した、スーパーシフトギアオイル3とプレマグ 強力マグネットドレンボルトのセット販売。
ギアオイルは、様々な構造のギアボックスの設計差により、必然的にマッチングの善し悪しが発生してしまいます。
その原因の一つとして、ギアアボックス各部のクリアランスがエンジンに比較して遥かに広く設定されているうえ、激しく荷重が
かかる状況では、更にそのクリアランスが拡がってしまうためで、その結果として、実際にギアの油膜は切れていなくても、
シフトフィーリングの悪化というカタチとなって、操作をする手に直接伝わってくるのです。
本来であれば、ギアの構造や組み込み方法で改善されれば良いのですが、実際には難しく、
ユーザーととしてはオイル性能でフィーリングの改善を図ろうとするのが一般的です。
デルタのギアオイルは、そんなユーザー側の立場に立って、ユーザーが必要としているオイルをラインナップ
したいと考えております。
絶対的な潤滑性能と、油膜強度を持たせつつ、耐熱性能と耐酸化安定性能を高い次元で融合されており、
ギアオイルに必要不可欠な要求値を全てクリアしつつも、優れたロングライフ化も実現しています。
ノーマルトランスミッションから高性能トランスミッションに至るまで、
シフトフィーリング性能と回復性能を飛躍的に向上させること、及びメカニカルノイズの低減などに重点を置き開発。
独自の配合・精製技術により、絶対的な油膜強度性能を持たせつつ高潤滑性能と衝撃吸収性能を飛躍的に
特化させることに成功しました。75W-140という粘度特性でありながら、流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、
高粘度を感じさせないハイシフトフィーリング特性を高次元で実現させた次世代型ギアオイルです。
トランスミッション形式を問わず、ハイシフトフィーリングが必要とされるサーキットタイムアタックや、
ドリフト競技での使用において絶大なるパフォーマンスを発揮します。
また、ギアの入りが悪くなったトランスミッションにおいても、その効果は発揮されます。
| プレマグ モデルC：六角穴付 M18 P1.5 15.9mm | | 仕様：3500ガウス | | 主たる適合：マツダ ミッション/デフ |
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■重要事項■
●オイル交換に際しましては、出来れば専門のショップにて行うことを推奨します。ご自身にて行う場合には全て、
自己責任にて行ってください。
また廃油処理は適正に処理を行ってください。
●商品の性格上、一切の返品はお受け出来ませんので、予めご了承くださいませ。
●如何なる場合におきましても、交換に伴う、その他一切の諸費用は負担いたしませんので併せて
ご了承くださいませ。
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