●シャフトノーカットの未使用品ですがスリーブ取り付け加工されておりますので未使用品の中古としての出品です。●
シャフトはカットされておりませんので落札者様でお好きな長さにカットしてお好きなグリップを取り付けてご使用ください。
（当方ではカット及びグリップの取り付けは致しておりません）
メーカーカスタムではございませんのでメーカーカスタム程の精度を求める方や神経質な方のご入札はご遠慮ください。
スリーブは非純正・社外品パーツです。
（GT Driver(2・3・4)/TSR Driver(1・2・3・4)/TSi Driver(1・2・3・4)/TS Driver(1・2・3・4)/917 D2 / D3 ・915 D2 / D3 ・913 D2 / D3等対応）
スリーブの付いていないシャフト単体での販売は致しておりません。
スリーブ付シャフトのみの出品です。
●メーカー コンポジットテクノ ●モデル Fire Express HR 5 ●フレックス SX ●重量 56g ●トルク 4.4 ●全長 1,168mm ●キックポイント 先中調子 ■手渡しは致しておりません。 ■新品ノーカットです。 ■正規品です。 ■在庫は複数ございますので画像は使いまわしております。 ■支払い手続きから1～2日での発送です。
■送料は元払いで、
本州・・・1,100円
四国・・・1,300円
九州、北海道・・・1,400円
沖縄・・・3,720円
熱いシャフト“HOT ROD”のインパクトはシリーズ最速！
徹底的に飛距離性能にこだわった「ファイア－エクスプレス HR」。
飛距離アップの要素を考えた時に、一番シンプルなことが「ヘッドスピードアップ」です。最新の設計で、フェースを極度にターンさせることを抑え、方向安定性をキープしつつヘッドスピードアップの機能を搭載しました。
HRを使い始めたプレイヤーの多くは、当初、ややつかまり過ぎることや、トップ気味のショットに戸惑うことでしょう。それはプレイヤーの想定を超えるヘッドの走りが要因となっています。このHRのスピードに対応することができたとき、従来のシャフトでは味わえなかった飛距離を得ることが可能となる、“挑戦意欲を掻き立てる”シャフトです。
50ｇ台は40ｔ、60ｇ台は50tの高弾性シートに加え「TORAYCAＴ1100Ｇ」を全長に使用。高弾性比率を高めた積層は六軸組布とも相まって、俊敏で軽快に走るスポーツカーを想起させるシャープなフィーリングとなっています。
また、中間部の補強を40ｇ台は「TORAYCAＴ1100Ｇ」、そして50ｇ台、60ｇ台は四軸組布を使用して外層の六軸組布と合わせて十軸構造。過度に剛性を高めることなく、スイングプレーンを安定させながらも先端の走りを出すことに成功しています。
外観は、手元部と先端部はレッドクリアー仕上げ。中間部のゴールドはファイア－エクスプレスシリーズの基本カラー。コースで太陽光を浴びたシャフトの姿は、奥行き深く透明感があり六軸組布シートを映し出し、熱気を帯びたHOT RODとしてプレイヤーの気持ちを熱く高めます。
徹底的に飛距離性能にこだわった「ファイア－エクスプレス HR」。
飛距離アップの要素を考えた時に、一番シンプルなことが「ヘッドスピードアップ」です。最新の設計で、フェースを極度にターンさせることを抑え、方向安定性をキープしつつヘッドスピードアップの機能を搭載しました。
HRを使い始めたプレイヤーの多くは、当初、ややつかまり過ぎることや、トップ気味のショットに戸惑うことでしょう。
それはプレイヤーの想定を超えるヘッドの走りが要因となっています。このHRのスピードに対応することができたとき、従来のシャフトでは味わえなかった飛距離を得ることが可能となる、“挑戦意欲を掻き立てる”シャフトです。
50ｇ台は40ｔ、60ｇ台は50tの高弾性シートに加え「TORAYCAＴ1100Ｇ」を全長に使用。高弾性比率を高めた積層は六軸組布とも相まって、俊敏で軽快に走るスポーツカーを想起させるシャープなフィーリングとなっています。
また、中間部の補強を40ｇ台は「TORAYCAＴ1100Ｇ」、そして50ｇ台、60ｇ台は四軸組布を使用して外層の六軸組布と合わせて十軸構造。過度に剛性を高めることなく、スイングプレーンを安定させながらも先端の走りを出すことに成功しています。
外観は、手元部と先端部はレッドクリアー仕上げ。中間部のゴールドはファイア－エクスプレスシリーズの基本カラー。コースで太陽光を浴びたシャフトの姿は、奥行き深く透明感があり六軸組布シートを映し出し、熱気を帯びたHOT RODとしてプレイヤーの気持ちを熱く高めます。