【Kaminari EDLCバッテリー接続タイプ】 の効果を是非体感して下さい！！ 低インピーダンス高速EDLC搭載で 自動車、バイクに絶大な効果を発揮！！
電装屋が製作した製品ではなく
◆話題のKaminariブランドの製品です◆
12,500,000μＦ（19750倍）の 最強High-Specタイプ
● アクセルのツキを良くしたい！アイドリングを安定させたい
● もっとキビキビ走りたい！
● ガソリンが高騰していて燃費を向上させたい
● ハイブリッド・エンジン車のエンジン再スタートの負担軽減
● オーディオ性能・低音/重低音の向上させたい
このような目標をもっている方に！！
貴方のお車の燃費を上げて、燃費を１０%～３０%向上 する事により、年間のガソリン代を大幅に削減できれば お財布も喜びますよね！
自動車販売業者様、レンタカー業者様、タクシー会社様など リピートで購入頂き、大変好評を頂いております。
***** 《Kaminari》の仕組みとは *****
・ バイクや車には常に12V（6V）で一定の電気が流れているの
でなく、不規則で様々な電気が流れています。
・ この不規則な電気がノイズとなり、電気の流れを不安定な
状態にしてしまいます。
《Kaminari》は、 その不規則な電気を電源平滑作用の 原理を用いて車両全体の電気を安定化します。
バッテリーは電気を貯める容量は大きいが、瞬発力に
欠けています。
一方電解コンデンサーは貯める容量は少ないですが、
瞬発力が非常に優れていいます。
EDLCは、 そのバッテリーの弱点を補うのに非常に有効な装置す。 その容量は、電解コンデンサを圧倒するハイパワー。
《Kaminari》は、超高速EDLCを内蔵し、 オルタネーターの電圧変化に左右されることなく電圧が 安定します。
本製品でイグニッションコイルも、本来の電圧＝プラグの失火が少ないなります。
従ってパワー向上となり、燃費向上として期待ができるのです。
イグニッションコイルの特性上、ECUが判断した点火タイミングから実際にプラグへ電流が流れるまでには若干の時間差（タイムラグ）が発生します。
《Kaminari》は、電圧降下の抑制、スパークプラグの
点火をより大きく、より長くさせることが可能です。
これによって同じガソリン供給量でも点火効率が上がり完全燃焼に近づくため、COやHCの排出も抑えられ燃費や出力アップが実現されます。
これにより、貴方の愛車の性能を
最大限に引き出します！！
また、二次電圧の立ち上がり速度を向上させることでより理想に近い点火タイミングを実現。
EDLCの部品が高価ですが、中間マージンや広告費には
一切費用を掛けずにその分、出来る限り低価格に
させて頂いてます。
EDLCの倍率は、メインユニットが、最強の12,500,000μFになります。
EDLCは軽くて大容量！次世代バッテリーとしても注目を
集めています！
独自の回路で、「高速域」「中速域」「低速域」を決定。
圧倒的好評を頂いています。
国産車・外車問わず全12V車対応（タイトルは検索用です）
長年、燃費改善装置を開発している技術者が最適なコンデンサーの組み合わせを行ってます。オシロスコープにて繰り返し計測と実証実験を繰り返した実績をもとに決定しております。
車づくりのプロが部品選定を行っております。
通常販売価格：\１２,８００
※ご注意※
類似商品の中には容量を重視した物がございます。
EDLCは容量が大きくても用途に合った部品を使用していないと
発火の原因や製品寿命が著しく低下することがございます。
説明書がない物や極端に安価な製品はご注意下さい。
価格には自信を持って販売させて頂いておりますが、半導体価格の高騰が続いておりますので、次のロット以降価格改定をすることがございます。
（安価な部品にすると効果に影響する為、ご理解の程
お願い致します）
| 
