■メーカーR-Magic/アールマジック
■商品名車高調Second LineタイプR
■自動車メーカーMAZDA/マツダ
■車種ロードスター
■車種備考ND5RC 124スパイダー装着可
■商品説明NDロードスター車高調Second LineタイプRは、低いバネレートでストリートでの乗り心地がとてもいいにもかかわらずサーキットに持ち込んだ時「すんごいタイムが出せる車高調」をコンセプトに開発しました。

■スペック
バネ:ハイパコ製前後とも8インチ
バネレート:フロント6k、リア4k(RF用は5k)
減衰:20段調整
アッパーマウント:ピロ

ベーシックモデルの【 SecondLine 】との違いは、バネメーカーとアッパーマウントのみ。バネレートは同じです。(RFのみ1kアップ)。勿論、ショックは同じものです。
フロント30mmダウン、リア35mmダウンくらいが推奨車高。使い勝手も悪くなく、ちょうどいいかっちょよさだと思います。
峠道を走らせた感じでは、純正と比較するとかなりロールは少ないです。

それでもオーリンズベースの車高調と比較するとフロントで40%、リアは60%も低いレートなので、どちらかというとロールさせながら曲がってゆくという印象です。
ロール量に関しては好みもありますが、多からず少なからず、けっこうこれくらいが好きって人は多いと思います。

ショックの伸び側の減衰がけっこう出ているので、強めのブレーキでも、ブレーキ離してアクセル踏んだときもわりとゆっくり動いてくれ、唐突な挙動変化がない足です。
街乗りがメインでたまにはサーキットでタイムを競いたいというユーザー向けに開発しました。

「ひとつ上のSecondLine」です。

※RF、124スパイダー適合
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