<商品詳細>
|
| | | | | | | | | | | | | | |
◎対応車:200系 ハイエース / レジアスエース
◎年式:H16.8 ~ 現行
◎型:1型・2型・3型・4型・5型・6型・7型
◎グレード:全車
◎ボディ:ナローボディ (標準ボディ) / ワイドボディ
◎駆動:4WD
【セット内容】
・ロワリングブロックキット 38mm (1.5インチ) × 1セット
・フロント薄型バンプストップ × 2個 1セット
・リバウンドストップ × 2個 1セット
・リア薄型バンプストップ × 2個 1セット
200系 ハイエース 4WD ナローボディ (標準ボディ) / ワイドボディ に対応します。
ロワリングブロックキット 38mm (1.5インチ) とバンプストップ3点 (フロント / リバウンドストップ / リア) がセットになったお得なキットになります。
※3型、4型以降のディスチャージヘッドランプ、LEDヘッドランプ車は プラス1,000円でオートレベライザーアジャストキットを追加できます。ご希望の方はご要望欄にその旨を記入してください。
<ロワリングブロックキット 38mm (1.5インチ)> ※強度試験成績書付属※
200系専用設計スチール製メッキ仕上げになっています。
Uボルトは純正同様 13mm の太さを採用しています。25 ~ 75mmまで対応のUボルトですので余ったボルトはカットしてご使用ください。
<フロント薄型バンプストップ>
熱可塑性ウレタン樹脂 (TPU) パンデックス採用、厚みが15mmになります。
純正の分厚いバンプストップではローダウン時に必ずバンプタッチします。薄型に交換することでアームの作動範囲を広げ、不快なバンプタッチを軽減。乗り心地を向上させます。
<リバウンドストップ>
熱可塑性ウレタン樹脂 (TPU) パンデックス採用、厚みが60mmになります。
トーションバーを緩めた際に発生するアンカーアームの遊びを防止します。また、伸び側のアッパーアームとの可動域を制限し、ロール (車体左右の揺れ) を抑えます。カットして高さの変更ができ、ローダウン量に合わせた調整が可能です。
<リア薄型バンプストップ>
熱可塑性ウレタン樹脂 (TPU) パンデックス採用、厚みが40mmになります。
純正の分厚いバンプストップではローダウン時に必ずバンプタッチします。薄型に交換することでリアアクスルとのクリアランスを確保し、不快なバンプタッチを軽減。また、リアはローダウン量と積載状況によってバンプタッチが想定されます。従来品よりも硬度を下げる改良を行い、バンプタッチ時の衝撃を軽減させ、乗り心地を向上させました。
【注意事項】
※ジャストロー車両はタイヤハウスがフロアによって低くなっていますので、ダウン量やタイヤサイズ、積載の影響によって走行不可となる可能性がございます。実際の車両状態を必ずご確認のうえご判断ください。
※お取り引きに関する大切なお知らせを記載していますので、下記『製品について』、『注意事項』も必ずお読みください。
※他にもいろいろなローダウンパーツを出品しています。下記リンク先をご覧ください。
4WD用 フロント薄型バンプストップはこちら
4WD用 フロント・リア薄型バンプストップ 2点セットはこちら
4WD用 フロント・リア薄型バンプストップ・リバウンドストップ 3点セットはこちら
フロントリバウンドストップはこちら
リア薄型バンプストップはこちら
4WD用 スタビライザー強化ブッシュはこちら
4WD用 ローダウンキットはこちら
4WD用 強化トーションバーはこちら
他にもハイエースカスタムパーツを数多く出品しています。ぜひご覧ください。
|
|
|