B型エンジン用のハーフシャフト
SR3-J0
改造車も多い年式の為、適合は各自でご判断ください。
画像4～6枚目
ミッション側のダストカバーに少し歪みあります。
気になる方は各自で直してください。
ゴムダンパーは特に問題なさそうです。
ベアリング本体の抜け止めスナップリングの撮影は忘れてしまいましたが、入れてあります。
個人的主観ですが、一般使用なら終着点が30万Kmくらいなら交換は不要かと思います。
それを超える予定や、冠水路を走って水が回ってしまった場合は交換が必要かと思います。
一生に一回の交換だと思って、リフレッシュ兼ねて交換も良いと思いますが
古い車なので、無駄に早期交換するよりも、別な場所にお金を使った方が良い場合もあるので
入札前に点検などオススメいたします。
ドライブシャフトブーツ交換のタイミングに合わせ交換でも良いと思います。
詳しくは専門店に相談してください。
取付サポートや製品保証はありません。
お近くで手渡し希望の場合は発送設定変更が必要な為、質問欄からご連絡下さい。
（2025年 10月 26日 17時 24分 追加）
オイルシールとBRGは交換済みです。
外した中古が付属します。