ツーリングに出るのなら、無茶せず7～8割位で楽しく行きましょう。
誰もが “事故なんかしない” と思っているんでしょうが、それでも起こるモノは起きてしまいます。
地元から離れた、それこそ簡単に帰ってこれない、そういう地域で病院に運ばれる事になっては…
色々な私事情(発送下準備や入札削除等)により、終了日時より前の時点で入札が無かった場合、一旦終了し再出品する場合があります事、ご了承ください。
わがままをいいますが、以下のような人は、入札しないでください。
拒否・入札取消・取引終了後の評価等において、何らかの行動をとらせていただきます。
◎オークション終了後、24時間以内に最初の取引ナビをいただけない人
（入札するのだから、最低限オークションに合わせていくのが普通と考えていますので…
それができないのなら事前に質問欄に “入札しています。いついつまでには連絡します” 位の行動はできると思います）
終了間際で入札されるのなら、そのまま終了まで待って落札を確認し、ついで取引ナビを進めてください。
◎また以後も最低でも “24時間に1通” は、ナビ・メッセージのやり取りができる人に限らせてください。
◎入札に対し、半端な金額を入札する人、入札単位を守らない人
（現在、過去において、私以外のオークションでも、そのような入札・落札をされている人にも参加して欲しくないです）
かんたん決済になって、ネット決済か、コンビニ支払いがメインのはずですので…
遅れるにしても、その旨をメッセージで報せれるはずです）
◎新規や総合評価数一桁といった人や評価があまり良くない( “悪い” 評価が二桁位を目安)人
以上に該当される入札者は、入札削除、落札後でも取り消し( “落札者都合” での取り消し)をさせていただきます。
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出品は、リブフレーム・初期型GSX-R750/1100のリアを5.50-17インチ化する為のパーツ類です。
ノーマルスイングアームに90～92年式GSX-R1100の5.50-17インチホイールを装着する為の物です。
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お渡しするパーツ全容を基本載せていますし、(○○の物といった)適切に説明しているつもりです。
根本的な事、寸法や流用といった事への返答は控えさせていただきます。
数とか、掲載写真からわかるであろうものも控えさせていただきます）
自己紹介欄のとおりですので、すぐにご連絡できないかもしれません事、御理解ください。
プレミアム会員をやめたので、今までのような配達業者・方法の選択や手渡し等々、発送に対しての自由度はなくなりました。
（できるかもしれませんが、いまいち探しきれていない…）
基本、送料落札者負担、おてがる配送・ヤマト運輸の宅急便(EAZY) のみに限らせていただきます。
（名前や住所、電話番号を知らせる事を躊躇される人もおられるようですので…）
発送の手続き後の夜には、発送のご連絡させていただきますので、サイト・ネット上にて確認、変更ください。
リサイクルの段ボールや衝突緩和材での梱包、御理解ください。
段ボールを用意する時間、天候の関係でしわくちゃな物しかなかったり、と…
場合によっては用意できず、発送が遅くなってしまうかもしれません）
物に対しての最小サイズになるような梱包を心掛けますので、切った貼ったの不細工な梱包になってしまうかもしれません事、御了承ください。
記述の梱包サイズ(送料)は梱包前の外観、概算からのものです。
もしかしたら、実際とはワンサイズ程寸法が違っているかもしれません。
（できれば明確な “送料着払い” で発送したいのですが、一般会員では選択できないようですので…）
“同日落札” であり、 “まとめて取引” を依頼された場合に限って対応させていただきます。
（ただし物の組み合わせによっては、できない場合もあります）
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永く楽しめるよう、各部のメンテナンスといった事も踏まえながら、少しずつ手を加えていくようなモノを考えていました。
初期、中間を飛ばしての最終(？)的なハブの出品です。
現時点でサスペンションなり、リンクなりが変更されていて、車体の調整ができる車両である事が前提となります。
“お金がないから…” といって、 “予算確保できるまでそのまま乗る” は、少し違うと思います。
スプロケ＆チェーンの520サイズ化が前提と考えてください。
また、17インチに合わせた2次減速比を探る必要があります。
ホイールに装着時の実寸幅が190mmに近いようなタイヤは難しいと思います。
（2025年 7月 23日 22時 45分 追加） ボソッと独り言…
（2025年 9月 24日 22時 34分 追加）ゴールドですと、初期型GSX-R750/1100純正と似たような色合いですので、変更しても違和感は少ないと思います。