ツーリングに出るのなら、無茶せず7~8割位で楽しく行きましょう。
誰もが “事故なんかしない” と思っているんでしょうが、それでも起こるモノは起きてしまいます。
地元から離れた、それこそ簡単に帰ってこれない、そういう地域で病院に運ばれる事になっては…
“無事に帰る” を目標にしましょ。
 
 
毎年毎年、何らかの事・災害が起きてしまうのは…
まずは守られますように…
そして、想い・忘れないように…
 
 
はじめによくお読みください。
自己紹介欄もきちんと読んでおいてください。
(質問がある方は特に…)
 
色々な私事情(発送下準備や入札削除等)により、終了日時より前の時点で入札が無かった場合、一旦終了し再出品する場合があります事、ご了承ください。
 
わがままをいいますが、以下のような人は、入札しないでください。
拒否・入札取消・取引終了後の評価等において、何らかの行動をとらせていただきます。
 
オークション終了後、24時間以内に最初の取引ナビをいただけない人
(入札するのだから、最低限オークションに合わせていくのが普通と考えていますので…
 それができないのなら事前に質問欄に “入札しています。いついつまでには連絡します” 位の行動はできると思います)
取引ナビは “基本、落札者先行” です。
終了間際で入札されるのなら、そのまま終了まで待って落札を確認し、ついで取引ナビを進めてください。
また以後も最低でも “24時間に1通” は、ナビ・メッセージのやり取りができる人に限らせてください。
(私自身も常に連絡が取れる状況ではありませんが…
 発送までは、きちんと対応させていただきます)
入札に対し、半端な金額を入札する人、入札単位を守らない人
(現在、過去において、私以外のオークションでも、そのような入札・落札をされている人にも参加して欲しくないです)
振り込みまで時間を空ける人
(基本、終了翌々日正午までに手続きを…
 かんたん決済になって、ネット決済か、コンビニ支払いがメインのはずですので…
 遅れるにしても、その旨をメッセージで報せれるはずです
 
また申し訳無いですが…
新規や総合評価数一桁といった人や評価があまり良くない( “悪い” 評価が二桁位を目安)人
オークション代行業者さんとそれに準じる人
以上に該当される入札者は、入札削除、落札後でも取り消し( “落札者都合” での取り消し)をさせていただきます。
 
 
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出品は流用カスタム用ハブです。
GSX1100Sに初期型GSX-R750/1100の18インチ6本スポークホイールを装着する事を前提としたハブです。
 
ひとまず…
処分… ハブ単体… といった内容での出品です。

 
このような物ですが、いかがですか?
 
 
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お渡しするパーツ全容を基本載せていますし、(○○の物といった)適切に説明しているつもりです。
根本的な事、寸法や流用といった事への返答は控えさせていただきます。
(多分優しくはないです。
 数とか、掲載写真からわかるであろうものも控えさせていただきます) 
 
 
落札してくださった人へ…
自己紹介欄のとおりですので、すぐにご連絡できないかもしれません事、御理解ください。
取引ナビにて先に御連絡いただければ、幸いです。
 
 
発送につて…
プレミアム会員をやめたので、今までのような配達業者・方法の選択や手渡し等々、発送に対しての自由度はなくなりました。
(できるかもしれませんが、いまいち探しきれていない…)
不自由かもしれませんがおつきあいください。
 
基本、送料落札者負担おてがる配送・ヤマト運輸宅急便(EAZY) のみに限らせていただきます。
(名前や住所、電話番号を知らせる事を躊躇される人もおられるようですので…)
 
配達時間指定等…
発送の手続き後の夜には、発送のご連絡させていただきますので、サイト・ネット上にて確認、変更ください。
 
“梱包代” といった類いはいただきませんが…
リサイクルの段ボールや衝突緩和材での梱包、御理解ください。
(なお入札・落札があってから用意しますので…
 入札が終了間際だったりすると…
 段ボールを用意する時間、天候の関係でしわくちゃな物しかなかったり、と…
 場合によっては用意できず、発送が遅くなってしまうかもしれません)
物に対しての最小サイズになるような梱包を心掛けますので、切った貼ったの不細工な梱包になってしまうかもしれません事、御了承ください。
 
記述の梱包サイズ(送料)は梱包前の外観概算からのものです。
もしかしたら、実際とはワンサイズ程寸法が違っているかもしれません。
そうなってしまっても、ご勘弁お願いします。
(できれば明確な “送料着払い” で発送したいのですが、一般会員では選択できないようですので…)
 
 
“複数落札による同梱包” に関しましては…
同日落札” であり、 “まとめて取引” を依頼された場合に限って対応させていただきます。
(ただし物の組み合わせによっては、できない場合もあります
  
 
 
 


(2025年 8月 10日 8時 02分 追加)
 
ひとまず処分” としての出品ですので…
説明やフォロー等々は省かせていただきます。
あくまでハブ単体のみでのお渡しです。
 
 
なお(さすがにホイールまでは用意しないにしても…)今後折を見て、リテーナやホイールカラー、スペーサ等、他のパーツもセットにしたり、説明を含んだ内容に変更していく予定ではいます。
(価格の変動アリ…)

  


(2025年 8月 10日 8時 03分 追加)
 
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以下、長くくどかったりします。
(時々、表現変更や補足もあるかも?)
読む気力がある人、どうぞ…
 
 
絶賛パーツ整理中です。
中途半端に手を加えたパーツが多々あり、今後折を見て他・補足パーツを準備し、セット化していこうと考えてはいます。 
 
 
 
 
“戯れ言(https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c1193627374)” で記している事をクリアしたようなハブです。
 
各部の設定が一般的(?)な流用ハブとは異なります。
(なので他パーツの設定も異なります…)
 
新規で18インチ化を考えておられる方でも…
現在18インチ化済みの手直しとしてでも…
考えれモノだと思います。 
 
 
 
使用ホイールを “初期型GSX-R750/1100の18インチ6本スポークホイール” としていますが…
 87年式GSX-R750
 限定GSX-R750RR
 86~87年式GSX-R1100
といった車輌の4.00インチ幅ホイールをお勧めします。
 
装着させたいタイヤサイズの適正サイズだから…” という事もありますが…
3.50インチ幅と4.00インチ幅とでは、スポークの間隔等が違っていたり、ベアリングの個数が違っていたり… とホイール自体、剛性だったりが異なるからです。
(一部3.50インチ幅のでも剛性アップがされた物もあるようですが、区別がつきづらいですし、入手できるのは稀ですので…)
またいくら大型車同士とはいえ、軽量なGSX-Rの物を重量級のGSX1100Sへ流用しようとするのですから…
 
 


(2025年 9月 20日 23時 19分 追加)
 
“戯れ言” 少し更新…


(2025年 10月 12日 7時 20分 追加)
 
現在の出品は、 “ハブ単体” ですが…
そろそろ、流用セット品として用意しようかと考えています。
リテーナ、ホイールカラー、スペーサ…
 
 
リテーナ(ハブ・ホイール間の…)は、このハブ専用品…
ホイールカラーも専用…
スペーサ(ホイール・キャリパーサポート間の…)は、メーカー廃番で、安易に入手できないから用意して…
(この年代のディスクも手に入りづらいから、ついで小細工も施して…)
 
 
なんやかんやで全部が全部、専用だから、ハブも含めたらかなりの価格に…
果たして、希望する人はいるのでしょうか?
(先行して作って、在庫になるくらいなら、このままハブ単体な方が気分的に楽…)