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平成28年式 LA150S ムーヴ カスタム ＲＳ ハイパー、色はブライトシルバーメタリック(S28)です。業者AA(オートオークション)の評価は4点(10万キロ超えでは4点が最高点)で、修復歴はありません。
外装はA評価で車両全体を見まわして気になるキズはありません。当方では４点車の中でも、キズやへこみが殆ど無い綺麗な車両だけを選んで仕入れています。殆ど気にならない使用や走行に伴う小キズや点キズなどはあります。点キズなどはタッチアップペイントしておきました。敢えて告知するとすれば、下から覗き込まないとわからない所ではありますが、フロントバンパー右下に小キズがありタッチアップペイントしてあります。(画像参照) 見落としがなければへこみはありません。塗装の状態はとても良いです。内装は目立つキズはなく綺麗です。
◎車検取得に伴い以下の点検整備等を行いました。部品/油脂類等は掲載画像を参照ください。
①ドライブシャフトブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツ、スタビリンクブーツなどには破れは無く良好でした。
②エンジンオイル/エレメントを交換しました。ダイハツディラー管理車両でステッカー類を見るにオイル管理はしっかりとされていたと推測できます。
③リアドラムブレーキの隙間調整とブレーキフルードの交換を行いました。
④ダイハツ純正 ナビ連動ドライブレコーダー DRN-H66N (純正品番：08671-K9005)新品入れました。
＜＜豪華装備＞＞
◎カスタムRS ハイパー装備・・・ダーククロムメッキフロントグリル(LEDイルミネーション付き)、フロントLEDイルミネーションランプ、ダークメッキアクセント付きクリアーテールランプ、専用デザインのブラック塗装アルミホイール
◎純正ナビ(NSZN-X66D)・・・8インチメモリーナビ、フルセグ/ワンセグに対応し高画質、DVD/CD再生、Bluetooth、SD再生、HDMI外部入力
◎純正バックカメラ
◎純正ナビ連動ETC
◎純正ナビ連動ドライブレコーダー(DRN-H66N)
◎純正オプションのMOMO製本革巻きステアリングホイール
◎純正ピアノブラック調インテリアパネル（センタークラスターパネル、フロントパワーウィンドウスイッチパネル左右、インテリアパネル左右）
◎純正マッドガード(カスタム用・リア)
出来の良いCVTと成熟の域に達したKFエンジンと相まって無駄に回転数を上げずに加速しスピードの乗りが良いです。しかもターボ付きですので低速から太いトルクが出ており高速道路でも余裕の走りです。ハンドリングも純正スポーツサスペンションのおかげでビシッとした小型乗用車の様な乗り味です。先代のLA100S ムーヴ カスタム ＲＳはドアを閉めた時の音は軽自動車ぽい音がしていましたが、LA150Sのドアを閉めた時の音は普通車の様な重厚な音がとても良いです。LA150Sはボディ剛性がアップし、かつ、改良されたサスペンションにより、より上質感に磨きがかかった様に感じます。
タイミングチェーンなのでベルトドライブの様に10万キロ毎の交換の必要はありません。
・初年度登録：平成28年1月
・車検満了日：令和9年9月17日
・走行距離：122,978km(コンディション維持の為多少距離は伸びます)、走行距離計表示値：122,800km(令和7年9月18日)、旧走行距離計表示値：93,900km(令和5年1月10日)
・装備概要・・・・パワーモード(PWR)、UV&IRカットガラス、トップシェイドガラス、オートライト、エマージェンシー ストップシグナル、VSC＆TCR、アイドリングストップ、専用デザインのブラック塗装アルミホイール、フォグランプ、チルト 本革巻きMOMOステアリング、ステアリングスイッチ連動純正ナビ(NSZN-X66D)、純正バックカメラ、純正ETC、純正ナビ連動ドライブレコーダー(DRN-H66N)、ベンチレートデスク、プライバシーガラス、純正フロアーマット、ジャッキ、パンク修理キットなど。
●外装の状態
・外装のキズ等の説明や画像は上段に記載してありますのでそちらを参照ください。
・ガラスに割れや飛び石等による気になるキズはありません。
・アルミホイール４本はガリキズ無く綺麗です。
●内装の状態
・見えない所(シート下、フロアマット下)も掃除機をかけてクリーニングしてあります。
・シート、カーペットに破れはありません。
・ハンドルも画像のとうり綺麗です。
・ペット臭やタバコ臭はありません。
●機関/走行状態
・エンジン・・・異音と白煙なし、エンジンのかかり具合良好、吹け上がり良し、アイドリング安定、エンジンチェックランプ点灯していません。
・ＣＶＴ・・・異音ありません。
・エアコン・・・よく冷えます。
・走行性能・・・大変良好
●点検/整備
・OBD2(コンピューター)診断・・・エラーコードは無く正常(画像参照)
・補器ベルト・・・・良好
・ラジエーター水・・・良好
・灯火類・・・OK
・電動格納ミラー・・・正常可動
・パワーウインドウ・・・正常確認
・ナビ・・・ナビ/テレビ/ラジオを確認
・エンジンオイル・・・122,842km時に、スズキ純正エクスターF 全合成 5W30とオイルエレメントを交換。
・タイヤ・・・空気圧調整、溝の深さは中央部分でF 6mm、R 5mmです。
・バッテリー・・・電圧12.77v、エンジンをかけた時14.41v
・ブレーキフルード量・・・交換済み
・ブレーキパッドの厚さ(約7mm)
・ブレーキシューの厚さ(約3mm)
・ウインド ウォッシャー液補充
・洗車、ワックス、車内クリーニング
●入札/取引/引渡し/名義変更
・出品に際して特定カテゴリの「中古車・新車」は出品システム利用料3,080円がかかっているので誤入札で即決落札されても取引のキャンセルは承れませんので間違いがないかよく確認して入札(落札)をお願いします。
・原則オークション終了から24時間以内に連絡、1週間以内に車両の引き取りを希望します。お支払いはYahoo!かんたん決済、銀行振り込み、現金払い(取りに来られる場合)に対応しています。
・当方の最寄の駅(藤井寺)から乗って帰ることは可能ですが、名義変更するまでの保証金２万円が必要です。名義変更は引渡し後1週間以内を希望します。（諸事情で遅れる場合は事前に何日までにと言っていただければかまいません) 保証金は車検証(自動車検査証記録事項)のコピーを受け取り(fax or e-mail)後、指定の銀行口座に返金します。
・お支払い金額は落札価格＋8,780円(リサイクル預託金)＋2万円(保証金)です。
◎大阪府と奈良県の名義変更は６千円でさせていただきます。その場合、保証金は不要で６千円を加算してお支払いください。住民票を当方へお渡しいただき、名義変更後に車両をお引渡しさせていただきます。その他の関西圏であれば、神戸ナンバーと京都ナンバーは８千円、姫路ナンバーは１万３千円、滋賀ナンバーは１万円１千円、和歌山ナンバーは９千円で名義変更させていただきます。料金にナンバープレート代は含まれます。プラス５千円で希望ナンバー(黄色)、プラス１万円で白のナンバー（モノトーン版）、プラス１万１千円で白のナンバー（フルカラー版）も対応可能です。
●その他
・現車確認/試乗可能です。
・当方の自走で最寄りの駅までお安く陸送可能ですのでお問い合わせください。料金は50kmまでは６千円、最初の100kmまでは１万円、50キロ増える毎に２千円加算、走行距離が400kmを超える場合や、へき地の駅や、四国など有料道路必須の地域などは追加料金がかかる場合があります。関東(東)方面ですと交通(道路)の便が良いので東京新宿駅まで２万８千円で承ります。千葉県に自走納車と同時に名義変更した実績あります。600kmを超える遠方ですと空港渡し可能な場合もあります。仙台空港で引き渡しした実績あります。仙台空港まで４万８千円、福岡空港まで３万８千円、熊本空港まで４万２千円、新潟空港まで３万６千円で承ります。
・沖縄等の船便は大阪（南港）から出ており輸送可能ですのでお問い合わせください。那覇新港まで手配した実績あります。那覇新港まで６万３千円で承ります。
・銀行のマイカーローンを検討されているお客様には見積もり書(PDF)を作成しておりますのでお問い合わせください。
・オートローンの取り扱いはありますが落札前に審査が必要です。質問欄よりお問合せください。
・自走可能な車両は１万円以上で下取り可能です。お問い合わせください。
