■商品説明

RマジックのRX-8用、RMサイレントスポーツキャタライザーになります。

ステンレス製スポーツ触媒で、軽量化と排気効率がアップします。

純正触媒が中古でもかなり値上がりしていますので、純正触媒が劣化されて性能低下されている方にもお勧めです。

詳しくは以下メーカー商品情報を参考にしてください。

■メーカー商品情報

純正触媒と比べ排気抵抗を大幅に低減させながら高い排ガス浄化性能を発揮するスポーツ触媒です。

メインパイプ径60φ(一部65φ)、キャタライザー部は150セルを採用し抜けを重視した設計となっており、純正触媒との比較ではパワー&トルクはもちろんレスポンスとも全域に渡り大幅に向上します。

従来品(一般的なグラスウール使用)の場合純正触媒よりもわずか3dbほど騒音レベルは上がりましたが、リニューアルバージョンの【 アドバンテックスグラスウール(※1) 】を採用した本品は、純正触媒仕様よりも騒音レベルは2dB弱下がります。

【 音量試験 】  

測定E/G回転数約6000rpm  

純正触媒：測定音量86.4db  

RMサイレントスポーツキャタライザー：測定音量84.6db 

※テスト時、RMチューンドサイレンサー(約20000km走行)使用

また、“耐久性も大幅に向上”しました。

マフラーと同様に、サイレンサー付きキャタライザーは消音材に一般的なグラスウールを採用している場合、音質・音量が経年変化してしまいます。 

弊社キャタライザーを気に入ってお使いいただくユーザーに、少しでも長い期間ご使用いただく為、消音材に連続繊維(極細35ミクロンの連続した繊維)である【 アドバンテックス 】を採用しました。 

これは大手マフラーメーカーや一部の欧州車には純正でも採用されている物で、従来の断片繊維のグラスウールに比べて耐熱性に優れていますので、熱による消音効果の低下(経年劣化)を抑えられます。

また、連続繊維である為、従来の断片繊維(一般的なグラスウール)に比べて長期間の使用に伴う繊維の飛散による「消音効果の低下」や「音質の変化」が少ないのも【 アドバンテックス 】を採用するメリットの一つです。 

※1 Advantex(アドバンテックス)は、オーウェンスコーニング社の登録商標です。  

重量は純正触媒の10.6kgに対し7.2kgと、3.4kgの軽量化になります。 

アイドリングは静かなノーマル+αですが、高回転になるとNAロータリーらしいエキゾーストサウンドを奏でます。 

車検対応品です。

付属の証明書に車体番号をご自身でご記入くださればそれだけで車検対応書類の完成です。 

※SE前期6MT及びSE後期6MT車適応。

<価格>

販売価格定価(税込)： 173,800 円

■商品状態

キャタライザー内部の崩れ等なく、比較的劣化は少ないと思います。

中古になりますので、使用感や擦り傷、使用による焼けや錆等ありますが、凹み等無く比較的綺麗な方だと思います。

サイレンサー側のスタッドボルトも付属しています。

ガスケット等の再使用は排気漏れする可能性がありますので、新品をご使用ください。

写真のものが全てになりますので、商品状態やその他詳細は写真でご確認ください。

■適合

RX-8（SE3P）6MT

 

■発送

全国送料一律3,900円（北海道、沖縄、その他離島は別途料金設定しています。）

★その他多数出品していますので出品リストでご確認ください。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/pxhwq341