アイアンあるあるのケース割れＤＩＹだと思われる修復痕跡アリ、自前修復出来る方やとにかく格安ベースアイアン探してる方にのみオススメです、素人様＆初心者様は絶対手出ししないようご注意くださいｗ。
現状のショベルヘッド相場高騰感、円安続く情勢下、少しでも安くＫフレームアイアンのベース車購入しプロジェクトスタートさせたい方向けの完全修理前提のベース車です。
当時物純正＆社外パーツで構成されておりますが放置された期間含めご覧のような現状車検切れ不動車です、カスタムプロジェクト用ベース車アウトレットセール、絶対こういうのを求めてるスキモノが一定数いると信じてます・・・。
１９７５年式ＸＬＨ１０００車検切れ不動車、ガレージビルドや仲間内でＤＩＹカスタムに挑戦したい方、時間制限気にせず組み上げ挑戦したい方向けです。
ここからどう修復し仕上げるかの選択肢広がる１台、時間的制限なくガレージビルドやプライベーターとして成長意欲ある方、又は顧客依頼主へのＫフレームアイアンプロジェクトベースを探しているようなプロショップ様には特にオススメです。
足し算引き算しながらチョッパーやこのままのスタイル活かして千里浜参戦用に戦闘力あるスクランブラーに仕上げるのが最高にカッコ良くＣＯＯＬにキマると思います。
静止動画①：https://www.youtube.com/shorts/1aS6SLY3XUc
静止動画②：https://www.youtube.com/shorts/1aS6SLY3XUc
ケース割れ確認動画③：https://www.youtube.com/shorts/OPNrY40B1ms
セル稼働動画④：https://www.youtube.com/shorts/XulIdSc7SIA
静止動画②：https://www.youtube.com/shorts/1aS6SLY3XUc
ケース割れ確認動画③：https://www.youtube.com/shorts/OPNrY40B1ms
セル稼働動画④：https://www.youtube.com/shorts/XulIdSc7SIA
車名：ハーレーダビッドソン
考え方・価値観しだいですが「時はカネなり」人生は楽しだモン勝ちです。
９、３Ｎ（Ｎｏクレーム／Ｎｏリターン／Ｎｏキャンセル）厳守ください。
■神経質な方、整備知識＆技術ない方には絶対にオススメいたしません、スキモノ＆マニア、商品特性や出品文章の意図ご理解頂ける方のみにオススメします。
■配送方法その他全国一律０円としてますがご注意ください、全額落札者様負担です。
車種：ＸＬＨ１０００
型式：３Ａ
車体番号：３Ａ３９９〇〇Ｈ５
年式：１９７５年式
排気量：１０００ｃｃ
乗車定員：１人
長さ：２１２ｃｍ 幅：８４ｃｍ 高さ：１１７ｃｍ
いつ壊れるかわからないヴィンテージにビビりながら乗るより、各部ＯＨやヤレストア前提でトコトン向き合い、このままのスクランブラースタイル活かして復活させるなり、この機会にフルカスタムや各部チューニング、モデファイするのもアリだと思います。
考え方・価値観しだいですが「時はカネなり」人生は楽しだモン勝ちです。
５０年前のヴィンテージ車かつワケあり不動車・現状アウトレットベース車です、腕自慢のプライベーター様、プロショップ様などによる点検整備・修復サポート受けられる方のみ購入検討ください、素人様及び旧車初心者様には全くオススメいたしませんし、まず手に負えないと思います。
とはいえ、この状態でも纏う雰囲気やオーラはヴィンテージ好きな方には確実に伝わり、間違いなくスキモノにはハマると思いますが勘違いしないでください、念押ししておきますが、あくまでも修理前提のボロ＆不動ベース車です！！
わかる方にはわかるし、伝わる方には確実に伝わると思ってますが、やはりお互いに万一のトラブルは避けたいので現車確認大歓迎、各種質問やメールやりとりなどで購入検討くださいませ。
主な仕様：
１、セル一応実動・キック圧縮・バッテリー補充電して現状なので交換前提です。本年８月末に車検切れたばかりとはいえ未整備放置されていたであろう期間で各部リアルにヤレてます、外装含め欠品パーツもあるかもしれませんので「あるが前提」でご理解のうえ購入検討ください。
２、当時物純正＆社外パーツ装備（現状状態＝販売状態）、外装や各所ヤレてるとはいえ各部ソソるＫフレームアイアンのディテールがたまりません！！どーせなら雰囲気はＢ級ヤレ感残しつつしっかり機関整備・ケース修復やモデファイし、カッコ良いチョッパーやスクランブラー製作を計画されても良いのではないでしょうか？
３、目につくトコだけでも書き出しておきますｗ。
純正Ｋフレーム
Ｆディスク、Ｒドラムブレーキ仕様
セル実動、キック圧縮あり
エンヂン致命的なフィン欠け無し
Ｆディスク、Ｒドラムブレーキ仕様
セル実動、キック圧縮あり
エンヂン致命的なフィン欠け無し
ケース割れＤＩＹ修復補修痕跡及びプライマリー側液体ガスケット塗り痕跡あり（ダメージ具合未確認）
Ｓ＆ＳスーパーＥキャブ
Ｓ＆ＳスーパーＥキャブ
Ｆタイヤ：ＣＯＫＥＲダイヤモンド４．００－１９（６部山溝劣化あり）
アルミＨリム（カッコ良い！）
Ｒタイヤ：ＵＮＩＬＬＩビンテージレプリカ５．００－１６（８部山溝）
Ｒフェンダーカット
スパルトテール
フルカバードＲサス
ＢＲＡＴＳＴＹＬＥハンドル
ＢＲＡＴＳＴＹＬＥハンドル
ミニヘッドライト
ミニメーター（不動？未接続？）
ドラッグパイプマフラー（ストレートカット）
ヴィンテージソロシート
ドラッグパイプマフラー（ストレートカット）
ヴィンテージソロシート
４、どーせ買うならとにかく安いベース車を購入し、内燃機関整備含めイチから整備仕上げし、安心して乗れるアイアンショベルスポーツを所有したい方やパーツ製作や型取りしたいというプロ＆ガレージビルダー様向けベース車です。
このままでも乗れますか？とか乗れるハズもございませんので勝手に前向き解釈・勘違いしないようご注意ください、初心者及び素人様が手に負える車両ではございません。
各部整備は当然必要ですが、逆にフルカスタムや最初からしっかりした車両創りたい方には目的ブレずに組み上げていくことが出来るので、そういった志ある方には最適な個体だと思います！！
このままでも乗れますか？とか乗れるハズもございませんので勝手に前向き解釈・勘違いしないようご注意ください、初心者及び素人様が手に負える車両ではございません。
各部整備は当然必要ですが、逆にフルカスタムや最初からしっかりした車両創りたい方には目的ブレずに組み上げていくことが出来るので、そういった志ある方には最適な個体だと思います！！
５、現状バッテリー交換推奨、アタリマエに公道走行するには点検整備・修復は当然必要です。スピード＆タコ・オドメーターその他補器類及び灯火系含めての稼動状況は、従来の経年劣化や長時間長距離公道走行確認したわけではありませんので見落としの可能性は「あるが前提」としてご理解ください。ダメなところは修理すれば良いだけ、パーフェクトなヴィンテージは日々乗りながら創り上げ・維持するしかありません。
６、経年劣化や日常的に乗るうえでの外装ヤレ（致命的ではないキズやサビ・凹凸・飛び石キズなど）、メッキやアルミ地、磨きキズ＆ペイント剥げ、くすみはもちろん、空冷エンヂンモデル＆ヴィンテージならではのオイル滲みやオイル＆ホコリ付着汚れ、乗らないコト（期間）によるキャブオーバーフロー、クラッチ張り付きやヴィンテージ各モデルにおける定番箇所からのオイル滲み（漏れ）やブレーキ関係（漏れ・スカスカ感・固着）などは当然「あるが前提」となります、現状での全体的な統一感、古美てる感は実に馴染んでおり良いオーラ纏っています。
７、アタリマエに公道走行するには点検及び整備が当然必要です。あくまでヴィンテージなので整備・機関保証などはございません、県外の方はサポート頂ける体制確保のうえ購入検討されることを推奨いたします。
８、お渡しする付属パーツ等は一切御座いません、車体＆登録書類のみです。
９、３Ｎ（Ｎｏクレーム／Ｎｏリターン／Ｎｏキャンセル）厳守ください。
Instagram：ogatomo240z
上記、詳細や現車確認来訪アポ、ｚｏｏｍ面会依頼等もお気軽にＤＭ相談ください。
下取りや車両交換相談は一律お断りいたします、販売のみです。
ノークレーム・ノーリターン厳守頂ける方で平日（月）～（金）９：００～１７：００に見学や引き取りに来れる方（引き渡しできる方）のみとします、土曜・日曜＆祝日は基本ＮＧですが対応可能な日もありますので事前にアポ相談くださいませ。
ＢＡＳ広島デポまで往復２２０ｋｍありますが、落札者様側で申込と受付番号お知らせ頂ければ別途実費２０，０００円（税込）で持ち込み可能です。
車両は「島根県大田市内」にあります。
引き取り時現金精算はＮＧ、事前にかんたん決済、又は当方指定銀行口座へのお振込み入金確認後、お引渡し可能です。
■評価悪い（ゼロ含む）が多くある方からのくだらない質問は「全てスルー」します。
■落札後、お金の算段つかない、金額勘違いしてました、まさか落札できるとは思ってなかった、家族の大反対にあった、などによるキャンセル事由無いよう事前に決済手段や支払い能力確認のうえ入札検討ください。
■新規評価「０」ＩＤでの入札は質問又は事前ＤＭナシの場合、冷やかしとみなし一律削除します、新規の方は必ず事前にご質問ください。
■冷やかし＆なんとなく入札・興味本位見学来訪相談ＤＭはご遠慮ください。
■複数評価の「悪い」ある方で「悪意ある」とコチラが判断したら、入札取り消しします。
■複数評価の「悪い」ある方で「悪意ある」とコチラが判断したら、入札取り消しします。
■評価悪い（ゼロ含む）が多くある方からのくだらない質問は「全てスルー」します。
■落札後、お金の算段つかない、金額勘違いしてました、まさか落札できるとは思ってなかった、家族の大反対にあった、などによるキャンセル事由無いよう事前に決済手段や支払い能力確認のうえ入札検討ください。
■落札後、銀行オートローン申込みに必要な見積書作成・ＰＤＦデータ送付可能です。
■落札後２４時間以内に取引コンタクト、７日以内に決済（銀行ローン申込みによる期間延長相談はＯＫ）、１ヶ月以内の引き取り（トランポ等での島根まで自走引取歓迎）出来ない方は購入（入札）検討お控えください。
■現地・現車・現物確認推奨＆大歓迎、現車確認時や引き渡し時にエンヂン始動など当方側では行いません（バッテリーあがりなどあるため）、積込み作業などはもちろんお手伝いいたします。
■当方自身はメカ知識・整備技術・登録ノウハウに強いわけではないので専門的な質問・作業・確認要望にはお応え出来ません。
■当方自身はメカ知識・整備技術・登録ノウハウに強いわけではないので専門的な質問・作業・確認要望にはお応え出来ません。
■ボルト・ワッシャー・スペーサー・ワイヤリング・取付や固定手法など中古車及びヴィンテージにおけるミスマッチング＆流用パーツ（ネジ口径や厚み違い等）や過去における所有者情報（整備歴や販売店）を求めるような意味のないこだわり持つ方は購入検討ご遠慮ください。
■ヴィンテージ車両における純正・当時物社外パーツ真贋等は１００％断言するほどの自信と見識は持ち合わせてはおりません、トコトン車両詳細情報求めたい方は現車現物確認を常に推奨、ご自身の目で隈なく隅々まで何時間でもご確認しにお越しくださいませ。
■当方出品車は全て現状姿による確認、現状販売及びお引渡し車です、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。
■神経質な方、整備知識＆技術ない方には絶対にオススメいたしません、スキモノ＆マニア、商品特性や出品文章の意図ご理解頂ける方のみにオススメします。
■配送方法その他全国一律０円としてますがご注意ください、全額落札者様負担です。
■配送手配は落札者様の方でお願いいたします、積載車（トランポや軽トラなら積込時ラダーレール貸出ＯＫ）引き取り大歓迎です、もちろん積込作業お手伝いします。