| 商品説明 |
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図版12枚 部数は少なそうです。資料用にもいかがでしょうか。
EF五三型急行用電氣機關車模型設計圖解説
子供の科学製作部顧問 山北藤一郎
EF五三形電気機關車は、我が國最新式の急行用電気機闘車で、「燕」「富士」「櫻」などの特急列車を牽引し、堂々と東京 沼津間を驀進してみます。この機腸車は、只今十六輛ありますが、みんな純国産品で、そのスマートな姿と、その性能の 素晴しさとは、全く我が国の電気機闘車界の花形であり、實物は次の様な性能を以つて居ります。
一、全重量 一〇〇トン
一、電気方式 直流一五〇〇ボルト
一、出
一八〇〇馬力
一、定格速度 ?時六八?
一、最大速度
毎時一〇五軒
一、牽引重量 五〇〇トン
寸法
棒連
模型の作り方
模型の大きさは、どんな大きさの物を作らうとも皆さんの自由ですが、弦では食物の三十分の一のものについて述べます。 三十分の一といふと、實物は長さが一九九二〇ミリメートルですから、模型の長さは六六六ミリになり、軌間(レールの幅)
は三五ミリになります。
主臺車枠
機關車の車輪のついてある部分
即ち味から下の部分を主臺車といひ、その骨組みを主臺車枠といひます。で、始めて 之ルから作って行く事にしませう。主臺車枠は第1回に示した様な構造をしてみて、前側は長い骨1を側枠、前の端の梁9
を端梁、後の端の梁3を中間引張といひます。
質物の主臺車の側枠は厚さ九〇相の銅板を跨り抜いて作ってありますが、模型では厚さ三耗の眞鍮板を材料として作りま
左右の主臺車枠を継ぐものが、前部編梁と中間引張面ですこれは厚さ・五耗の眞鍮板で作りまず。前部端梁には自動 連結器が取付くのですが、これは既製品を使日までです。世間の最強豪華同志をつなぐために、引張 これらの端と開棒とを描くには、先一通りハンダ付はしてませんから、磨いても構びまんポチで締付けるのです。
棒といふものを付けますが、これは模型にはあっても大して彼をしませんから、省いても構ひません。
動物の動輪は直部一二五〇耗ですから、この模型ではその三十分の一の、直徑四ニミリの眞鍮製の既製品を使ひます。
輪は機關車一輛に十二個要ります。
お探しの方、お好きな 方いかがでしょうか。高額本のためゆうパックでの発送となります。
中古品ですので傷・黄ばみ・破れ・折れ等経年の汚れはあります。表紙傷、角壊れ。背表紙小破れ。ページ小黄ばみ、ややしみ。巻末に記名、蔵書印あり。図版破け。古いものですので全体的に経年感はあります。ご理解の上、ご入札ください。 もちろん読む分には問題ありません。518043ｓ |
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ほとんどは一般的な中古本ですので、状態に神経質な方はご入札をご遠慮ください。
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