自動車基本情報 メーカー名 日産 車種名 スカイライン グレード名 GXi 排気量 1,800 cc 年式 平成3年 (1991年) 6月 輸入車モデル年式 - 走行距離 123,918 km 走行距離の状態 実走行 色 クロ系 色の名称 732 車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル ボディタイプ セダン 型式 E-FR32

自動車詳細情報 ドア数 なし 乗車定員数 - 駆動方式 - 燃料 ガソリン車 点検記録簿 なし 修復歴 わからない 車台番号（下3けた） 560 リサイクル預託金 0 円 輸入経路 - ハンドル - 車歴 - 所有者歴 - 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン ○ スマートキー − サンルーフ − ローダウン − パワステ ○ CD ○ 本革シート − 禁煙車 − パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし ○ 集中ドアロック ○ DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 − ABS − テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 − エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 − ETC − バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ ○

コメント H3年式 FR32 スカイライン セダン GXi 純正5速 車検無し 書類あり(一時抹消済) ODO:123918km カラー:732 皆さんもご存知、R32スカイライン最廉価グレードのGXiです。 その中でも今となっては非常に希少な純正MT車です。 フルノーマルです。 車検を取って手直ししつつ乗ろうと思っていましたが、時間がなさそうなので手放します。 このまま引き継いでノーマルで乗ってくれる方にお譲りしたいです。 BNR32をメインカーで乗られている方のセカンドカーとしてお譲り出来るのが個人的な理想です。 ※もちろんマストではございません。 車検取得へ向けて外装、電装系の手直しはしました。 フォグスイッチ修理 ハザードスイッチ修理 ヘッドライトスイッチ交換 ホース類一部交換 キャブASSY分解清掃&交換 プラグ新品 右前ドアヒンジ新品 タイヤ新古品交換(16年製屋内保管) 残っている不具合 ①集中ドアロックが集中開錠はするが、集中施錠はされない ②オートアンテナ不動(ワイヤー切れ) ①は昨年まで動いていたので基板のハンダ割れかなと思います。 ②は新品出るので交換をお願いします。 アピールポイント エアコンはよく効きます 前期なのでキンコン鳴るメーターです 希少グレード純正MTなので注目の的 電動格納ミラーと14インチフルカバーホイールキャップはGXiだと純正オプションになります。 前オーナーも埼玉県内で乗っていたようです。 凹みや大きい線傷があったボンネットと左リアドアは交換しているため色がチグハグですが、車体の状態は下廻り含め酷い腐食はないので良い方かと思います。 予備部品に購入しておいた、 CA18iのMT車用キャブASSY 日産純正プラグ新品2本 densoプラグ新品10本 をお付けします。 お支払いは銀行振込みで、一括で払える方でお願いします。 （2025年 6月 24日 21時 49分 追加） お問い合わせは、 [email protected] までお願い致します。