レース、サーキット、軽耐久でも大人気のダイハツミラ。市販の車高調に交換したけどバネレートが足りないって感じませんか？

フロントは直巻だからどうにかなるけどリアが専用設計なので・・と。

そんな時にオーバーテックのレーシングリアサスペンションがあります！

☆リア専用カットダウン式スプリング☆

型式　L250S L250V

当製品は車高調のアジャスターは使用せずバネ交換になりますが画像２枚目の密着部（下方）はカットすることを前提になっておりますので一度装着して車高や走りを確認しながら少しづつカットして下げられるという製品です。もちろん切りすぎたら元には戻せませんので切りすぎないように注意！初期馴染みもあるので少し走ってから決めていくのが良いです。

そのままカットせず装着してもダウンサスくらいにはなりますが今どきのミラ乗りの車高は低い(;^_^A　..ってことで下がるようになっています。

セットアップの過程でバンプタッチが発生しますのでショック側のストロークを見ながらカットするなり撤去するなりすればよいです。

製品スペック

全長　約１６５mm

バネレート　約７キロ

内径　９０φ　９０φ

入り数　２本セット

他車種の場合はオーバーテックホームページを確認ください（GTSPORTS→レーシングリアサスで確認できます）。