!★注意:コック本体の出品ではありません】勘違いの無い様に

★【長文となります 全文全内容を 熟読・御理解・御了承いただける方のみ 宜しくお願いします】


★特に注意:【商品は バンディット250バンディット250 リミテッド - 型式GJ74A - 1989年~1994年モデル 専用品
★【適合コックアッシ - 画像表示済

注意:【商品不適合の場合-不適合コックです】-【商品不適合によるキャンセル返品返金対応しません
注意:正確な車両情報把握 と 正確な適合確認 必須

★注意:【商品は 標準から仕様変更あります


【スズキ】
バンディット250Bandit250
バンディット250 リミテッドBandit250 LIMITED
1989年~1994年モデル}
{型式GJ74A

★【スズキ出荷時-標準装着-スズキ純正フューエルコックアッシ 適合
【上記に取付確認済
(画像参照)

★特に注意:スズキ出荷時から仕様変更を受けた車両には不適合
注意:仕様変更による-不適合事例確認済 - 現装着コック による適合確認最優先してください 厳守願います

★★注意:画像コックは商品ではありません


【フューエルコックアッシ-リビルドKIT-C2
新品
1set】の出品
セット内容下記
コックジョイントリング1個(標準・TK純正)
コックボディ内部シール1個(標準・TK純正)
コック-ダイヤフラムセット1個(日本製)
内容下記
:ダイヤフラム【1個】
:ダイヤフラム先端部Oリング【1個】(Oリングは組付済)

コック取付ボルト部ガスケット2個アップグレード・日本製

★特に注意:外側カバー ~ ダイヤフラム間ガスケットは 付属しません


★セールスポイント:標準シール・TK純正部品日本製
★【上記部品を交換し スズキ純正コックアッシの 再使用を目的とする】
即決価格

アドバイス】-【30年に1度の修理作業】-【高品質・高耐久性・高信頼性】-【正確な修理の完遂商品選択に失敗しない様標準シール・TK純正部品日本製の当商品をご用命ください】
模倣商品使用実体験による個人的見解:模倣コック模倣パッキン製品精度品質耐久性はありません
注意:【「取付確認に基づかない 当方商品を模倣する不正確商品・不適合商品確認済」-「模倣商品は当方の情報を盗用しています」】被害に合わない様に


★★アピールポイント<作業の一番キモとなる部分>
【落札者様には商品発送時<最新版>型式GJ74A 専用><見本-ダイヤフラム先端部Oリング受側ボディ表面修正-詳細作業手順URL公開します】(あくまでも見本・参考です)


部品交換時の注意点】-【商品と コックボディ摺動部に シリコングリスを塗布し組付願います
注意グリスは付属しません

トラブル防止下記明記する】-【クレーム対応しません
①【コックボディの 腐食損傷磨耗 が 使用限度を超えた場合修理不可能
②【コックボディの状態により 燃料漏れ完治しない場合確認済
③【商品はあくまでも補修パーツです】-【燃料漏れ完治を保障しません
④【燃料漏れが完治しない場合は 使用限度を超えたコックボディです


!★適合コック詳細に明記済【購入意思の無い情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【 ~に取付可能ですか? ~に適合ですか?】-【商品以外の ~ありますか?】の質問には回答しません}
★注意:すべての質問に回答する訳ではありません

ノークレームノーリターンノーキャンセルノーサポート をご理解いただける方のみ 入札宜しくお願いします
{個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡】-【入金確認】-【発送】が遅れる場合あります}
商品内容商品代金送料発送対応 を御理解いただける方のみ 宜しくお願いします

落札後の対応について
{落札と同時にヤフーからの落札通知メールに【1回目の連絡文】として -取引進行方法連絡対応発送対応注意事項出品者情報詳細明記済- 熟読・御理解・御了承いただき かんたん取引進行願います

{商品破損が無い様に留意した規定内商品保護梱包します}


{出品中の【高性能シリコングリス】と同梱包可能
同時落札し まとめて取引依頼願います