2022 Harley Davidson Road Glide ST（中古・改造多数）です。走行距離は現在4000km弱です。（写真参照・少し増える可能性あり）走行距離は少なく転倒等もなく大きな傷もなく室内保管のため新車同様の状態です。改造多数、車検は1か月残っております。
エンジンはStage Ⅱ, 吸排気系にHPiのステンレス製2in1，トンネルラムエルボー，スロットルボディは62㎜に変更，カムはT-man PerformanceのHRD001を装着しDYNOJETにてインジェクションチューニングを行っています。馬力はノーマル74.90ps→124.25psに向上していますので中回転から高回転に向けて気持ち良く加速していきます。またSTなので低回転のトルク低下もそれほど気になりません。他KRAUSのWOLF ONE KIT，ARLEN NESSのMid Control Kit, Bagger他多数，Screamin EagleのＲサスペンション（別体型タンク式），純正スモークウインカーレンズ，スモークテールライトレンズ，SDC PERFORMANCEのサドルマンシート、Hofmann Designs社製カーボンファイバー製ダッシュパネル装着、スロットルボディカバーも現在カーボン製になっています。【76000768】ハーレー純正 ワイヤレスヘッドセット・インターフェースモジュール（Wireless Headset Interface Module）を装着していますのでワイヤレスヘッドセットを別途購入設定すればアップルカープレイに対応します。Ricks Motorcycles Good Guys アジャスタブル・ハンドレバーセット (ブラック)装着、Arlen Nessのタンデムステップ取付しています。登録は2人乗りです。santorofabworxのクラッシュバー&バッグガード取付しています。改造費はおおよそ\3,000,000ぐらいになります。他色々です。写真にて判断していただき，ノークレームノーリターンにてお願いします。高額商品になりますので出来る限り質問等にはお答えいたします。配送はBHS（高栄運輸）にて行う予定です。一度見ていただければ幸いです。
エンジンはStage Ⅱ, 吸排気系にHPiのステンレス製2in1，トンネルラムエルボー，スロットルボディは62㎜に変更，カムはT-man PerformanceのHRD001を装着しDYNOJETにてインジェクションチューニングを行っています。馬力はノーマル74.90ps→124.25psに向上していますので中回転から高回転に向けて気持ち良く加速していきます。またSTなので低回転のトルク低下もそれほど気になりません。他KRAUSのWOLF ONE KIT，ARLEN NESSのMid Control Kit, Bagger他多数，Screamin EagleのＲサスペンション（別体型タンク式），純正スモークウインカーレンズ，スモークテールライトレンズ，SDC PERFORMANCEのサドルマンシート、Hofmann Designs社製カーボンファイバー製ダッシュパネル装着、スロットルボディカバーも現在カーボン製になっています。【76000768】ハーレー純正 ワイヤレスヘッドセット・インターフェースモジュール（Wireless Headset Interface Module）を装着していますのでワイヤレスヘッドセットを別途購入設定すればアップルカープレイに対応します。Ricks Motorcycles Good Guys アジャスタブル・ハンドレバーセット (ブラック)装着、Arlen Nessのタンデムステップ取付しています。登録は2人乗りです。santorofabworxのクラッシュバー&バッグガード取付しています。改造費はおおよそ\3,000,000ぐらいになります。他色々です。写真にて判断していただき，ノークレームノーリターンにてお願いします。高額商品になりますので出来る限り質問等にはお答えいたします。配送はBHS（高栄運輸）にて行う予定です。一度見ていただければ幸いです。
※配送料はおおよその金額になりますので詳しくはBHSのHPにてシュミレーションしてください。（https://simulator.zero-plus-bhs.co.jp/）