自動車基本情報 メーカー名 マツダ 車種名 タイタン グレード名 - 排気量 1,998 cc 年式 平成17年 (2005年) 3月 輸入車モデル年式 - 走行距離 225,183 km 走行距離の状態 実走行 色 その他 色の名称 - 車検有効期限 令和7年11月まで ミッション 5速マニュアル ボディタイプ その他 型式 KR-SYF6T

自動車詳細情報 ドア数 4ドア 乗車定員数 6人乗り 駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車 点検記録簿 なし 修復歴 わからない 車台番号（下3けた） 606 リサイクル預託金 0 円 輸入経路 - ハンドル - 車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン ○ スマートキー − サンルーフ − ローダウン − パワステ ○ CD − 本革シート − 禁煙車 − パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし − 集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール − 限定車 − ABS − テレビ ○ 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 − エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール − 取扱説明書 ○ ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ ○

コメント 個人取引で購入し、約2年弱使用しておりましたが、後述の不調箇所発生にともなう乗り換えの為出品いたしました。不調箇所の修理を行えばもうしばらくは使用できるかと思われますので、乗り継いで下さる方が居られたら嬉しいです。 車検は2025年11月8日までとなっておりますので、それまでの引取り&名義変更の対応が出来る方、もしくは一時抹消状態での受取りが可能な方のみご入札をお願いします。 現状一応走行は可能ですが、自走での引取り・回送は自己責任でお願いします。直接引取りに来て下さる事を基本としていますが、近隣地域であれば別途燃料代等をご負担頂けるのであればこちらで運転して現地まで回送することも可能です。 おまけとしてリアブレーキシュー、インレットマニホールドガスケット、ワコーズDiesel-2(DPF洗浄剤)および荷台リア側に取付ける鳥居(前オーナーの自作品)をお付けします。 また、即決価格で購入の方には現車に取付けるつもりでそのままになっていたKIKAIYAの電動クレーン(下記URL参照　中古品)もあわせてお付けします。 https://kikaiya.shop/?pid=105024119 主な不調箇所 ①プロペラシャフトデフ側ユニバーサルジョイントのベアリングにグリス切れによる摩耗が発生しています。ユニバーサルジョイントは非分解仕様のためプロペラシャフトASSYでの交換が必要になるかと思われます。 純正部品番号(現行)　P083-25-100B ※新品価格約11万 ②走行時に頻繁にDPF手動再生が必要な状態となっています(以前は数百キロ毎でしたが、最近は走行距離100キロ未満でチェックランプ点灯する事あり) DPFの詰まりもしくはインジェクター故障の疑いがあります。 その他難あり箇所 ・Lリアブレーキ効きが弱い(要調整？) ・助手席側スピーカー故障の為撤去・配線断線 ・真夏はクーラーの効きが若干悪い 　(ガス抜けかボディの断熱性が低いだけかは不明) ・ボディ・荷台に若干の凹み・腐食 購入後の主な部品交換等 ・EGRシャッタ新品交換 ・バキューム系統ソレノイド1個交換 ・エキゾーストシャッタ新品交換 ・エキゾーストパイプ・マフラー(DPF以降)中古品に交換 ・前後タイヤ交換(中古品) ・ボディ上塗り塗装※素人塗装のため塗り残し・ムラ等多数あります。 ・1DIN純正ラジオ→2DINナビへ交換(ALPINE 7Wを付けていますが、GPS取付け位置が悪いのか肝心のナビ機能が位置ズレが酷く使い物になりません) ・バックカメラ取り付け(やっつけ配線の為修正推奨) ・サイドマーカーランプ取付け(同上) ・運転席側ステップ(中古品)交換 ・ルームランプLED化 上記の通り複数の難がある状態での現状引き渡しとなります。この他細かい不具合箇所、見落とし等があるかもしれません。その点を納得いただいた上でご入札の上、落札後はノークレーム・ノーリターンでお願い致します。 現車確認希望や疑問点が御座いましたら質問欄よりお気軽にお問い合わせ下さい。 以下車両情報抜粋 初度登録年月　平成１7年3月 型式　KR-SYF6T エンジン型式　RF-CDT 排気量　1998cc 乗車定員　6名 最大積載量　1100kg 車両総重量　3060kg Nox・PM規制適合車 タイミングベルト190383kmで交換済