• オイルキャッチタンク1000（アルミバフ仕上げ）をベースに専用設計でボルトオン装着ができます。

• ブローバイガスを吸気側に戻す前に一度タンクに取り込 みオイルと水分を分離し溜めておくことによってエンジン内部をクリーンに保つパーツです。
  また、サーキット走行などの高回転常用時にブローバイガスとともに噴出されるエンジンオイルをキャッチするため、路面を汚すのを防ぎます。

• タンク内に溜まったオイルの量や状態を定期的にチェックすることで、エンジンのコンディションを知ることもできます。サーキットはもちろんストリート走行の必需品です。

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