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ご覧いただきありがとうございます。
今回ご紹介するのは、トヨタ マークII ツアラーV仕様（平成12年式・5速MT）。
ベースはGX100ですが、エンジン・ミッション・メンバー・コンピューターなど一式を、走行12万kmの本物ツアラーVからしっかり移植した一台です。
◆基本情報
年式：平成12年式
型式：GX100 → JZX100仕様
グレード：ツアラーV仕様
修復歴：あり
車検：令和7年12月18日まで
走行距離：不明
◆セールスポイント
この車両は「ストリートで遊ぶため」にゼロから製作した仕様です。
サーキットでの走行歴はなく、ストリートで数回試した程度。まだ余力を十分に残した状態です。
即ドリ仕様（クラッチをつなげばすぐに楽しめるセッティング）
車検付き（R7年12月まで）
エンジン・ミッション・足回り・コンピューター一式をツアラーVから移植済み
カーツLSD 1.5way（効きもバッチリで最高に楽しい仕上がり）
強化クラッチ（シャラシャラ音が鳴るタイプ）
ハイフロータービン新品（450馬力対応）
パワーFC（サブコン）
笑っちゃうレベルのデュアルかち上げマフラー（ビンビンで男らしい存在感）
フルバケ
ステアリング
軽量プーリー
インタークーラー
オイルエレメント移設
ラジエーターサブタンク社外品
ファンベルト強化品新品
追加3連メーター
車高調
フルエアロ（割れあり）
ボンネットダンパー新品
フロントロアアーム延長
社外アッパーアーム
ホイール：フロント10.5J／リア9.5J
「LSDの効き」×「強化クラッチのシャラシャラ音」×「かち上げビンビンマフラー」
ストリートでの存在感は、もう笑うしかないレベルです。
◆外装
全体的に比較的綺麗な状態を保っています。
板金跡、傷や凹みもあります
ただし本気で走るために仕上げられた車両ですので、細かい部分まで完璧を求める方にはおすすめしません。
◆内装
リアシートまわりはドンガラ仕様となっております。
部品は処分済みですが、必要であれば中古パーツも比較的安価に揃えられます。
割り切って軽量仕様として楽しむのも、この車の魅力の一つです。
◆機関コンディション
エンジン：吹け上がり良好、アイドリング安定
電装系統・足回り：特に不具合なし
チェックランプ：点灯なし
白煙・異音：なし
安心感を持って走りに集中できるコンディションです。
◆マイナスポイント
内装欠品多数（リアシート等）
ドリ車特有の改造多数
→そのため、クルマに手を入れられる方・割り切って楽しめる方に向いた車両です。
◆まとめ
このマークIIは、ただの移動手段ではなく「遊ぶために生まれ変わった一台」です。
しっかりと手を入れられた仕様に加え、車検もR7年12月まで残っていますので、購入後すぐに楽しむことが可能です。
「1JZの伸びやかな加速」
「ハイフロータービンのパワー感」
「強化クラッチのシャラシャラ音」
「LSDがバッチリ効く安心感」
そして――
笑っちゃうレベルのデュアルかち上げマフラーの存在感。
そのすべてが揃った瞬間、このクルマはただのマークIIではなく、唯一無二の“男の遊び道具”になります。
同じ仕様を一から作るとなれば多大な費用と時間がかかりますが、この1台ならその工程をスキップして、すぐに走りを楽しめます。
【注意事項】
※ご入札・ご落札前に必ずご一読ください
◆出品形式について
本出品は【1円スタート】でのオークション形式となっておりますが、希望金額に達しない場合には、再出品させていただく可能性がございます。予めご了承くださいますようお願いいたします。
◆現状販売について
本車両は「現状販売（瑕疵担保責任免責）」となります。
そのため、お引き渡し後に万が一不具合等が発生した場合でも、当方では一切の責任を負いかねます。あらかじめご了承の上、ご検討をお願いいたします。
なお、自走でのお引き取りは可能ですが、その際に発生したトラブル等につきましてもすべて自己責任となります。
お引き渡し後のクレーム、返品、補償などはお受けできませんので、ご納得いただいた上でのご購入をお願い申し上げます。
また、当方は中古車販売業者ではなく、個人出品者となります。記載内容についてはできる限り正確を期しておりますが、記載漏れや誤りの可能性もございます。そのため、お引き渡し時にはご自身で現車の状態をご確認いただき、内容にご納得の上でのお支払いをお願いいたします。
なお、引き渡し時の減額交渉や値引きには一切応じかねますので、あらかじめご了承ください。
ご購入の最終判断は「購入する」か「キャンセルする」かのいずれかとなります。
キャンセルとなった場合には再出品等の事務手続きが発生するため、キャンセル料として【5万円】をご請求させていただきます。事前の現車確認や写真でのご確認を十分に行っていただいた上で、ご判断くださいますようお願いいたします。
◆ご落札後の現車確認について
ご落札後に現車確認をしていただくことは可能です。
ただし、現車確認後に「購入を見送る」という判断をされた場合は、上記の通りキャンセル料【5万円】を頂戴いたします。
ご不安な点がある場合は、ご入札前に現車の確認をしていただくことを推奨いたします。
◆名義変更と預かり金について
ご購入後、名義変更が完了するまでの間、預かり金として【5万円】をお預かりいたします。
名義変更は落札日より【3週間以内】にお願いいたします。
期限を過ぎても名義変更の確認が取れない場合は、預かり金の返金はいたしかねますのでご了承ください。
◆諸費用について
車両本体価格とは別に、以下の諸費用が別途必要となります。
リサイクル料金
自動車税（月割）
自賠責保険料（月割）
重量税（月割）
※合計金額については商品のトップベージに諸費用合計金額という記載がありますので、ご確認ください
◆お支払い方法
お車のお引き渡し当日に、現車を最終チェックしていただき、状態にご納得いただけた時点で【現金】にてお支払いをお願いいたします。
※Yahooかんたん決済・銀行振込等はトラブル防止の観点から対応しておりません。
◆陸送でのお取引をご希望の場合
お支払いは【現金書留】でのご送付をお願いしております。
（銀行振込・かんたん決済等は対応しておりません。）
現金書留が当方に届き次第、陸送の手配を開始いたします。
スムーズにお手続きが進むよう、事前のご準備をお願いいたします。
◆ご連絡について
ご落札後、またはお取引の途中で【24時間以内】にご連絡をいただけない場合、誠に恐れ入りますが「お取引の意思なし」と判断し、落札者様都合でキャンセル手続きを進めさせていただきます。
※その際、ヤフオクのシステム上「非常に悪い」評価が自動的に付与されますのでご注意ください。
近年、いたずら入札が多発しており、スムーズなお取引を望まれる他の入札者様への配慮のためにも、このような対応を取らせていただいております。
もちろん、ご事情がある場合には「少しお時間ください」「○日に連絡します」など、ひとことご連絡をいただければ問題ございません。お気軽にご相談ください。
◆現車確認・お引き取り日時について
当方は業者ではなく、会社員として勤務しているため、平日日中の対応は難しい状況です。
【平日の19時以降】であれば比較的ご都合を調整しやすくなっております。
土日祝日は終日予定が埋まっている場合が多いため、都合がつきにくくなっております
ご不便をおかけしますが、どうぞよろしくお願いいたします。
◆現車確認・試乗について
たくさんの方にご興味を持って頂き、大変ありがたく思っております。
ただ一方で、「購入予定は無いが見てみたいだけ」、「予算的に購入が難しいのに見てみたいだけ」、「長時間じっくり見たい」といったケースが増えており、対応に困ってしまうことが多々あります。
そのため、誠に勝手ながら現車確認・試乗の際は以下の点についてご協力をお願いいたします。
現車確認は30分以内でお願いいたします。
試乗をご希望の方には、燃料代として一律1,000円を頂戴しております。
本当にご検討いただいている方だけが見て頂けるための取り組みです
円滑な取引のため、ご理解とご協力をいただけますと幸いです。
◆即決・下取り・買取・委託販売・陸送・ローン対応について
即決購入や下取り、買取、委託販売、陸送、ローンなど、幅広く対応可能です。
「今の車をどうしたらいいか悩んでいる…」
「乗り換えたいけど手続きが面倒そう…」
といったお悩みも、すべてこちらで対応させていただきます。
現在お乗りのお車の査定をご希望の場合は、
【年式・車種・走行距離】をお知らせいただければ、迅速に金額お調べいたします。
やり取りは【LINE】がスムーズですので、お気軽にご連絡ください。
【LINE ID：r354923】
※ご相談のみでも大歓迎です。
◆最後に
上記のすべての注意事項につきまして、ご理解・ご納得いただいたうえでのご入札・ご落札とみなし、対応させていただきます。
トラブル防止のためにも、内容をご確認のうえ、慎重なご判断をお願い申し上げます。
どうぞよろしくお願いいたします。
（2025年 8月 29日 14時 46分 追加）
■■■■マイナスポイントの追加です■■■■
エアコンは故障してる為、冷たい風が出ません
送風はいきてるので温い風がでます
どこが故障してるか点検してない為、不明です
コンプレッサーが怪しい気はします
（2025年 8月 30日 06時 08分 追加）
エアコンは使えるように直してもらいました
弁が開かなかったのを開くようにしてもらって修理してもらいました
コンプレッサー、エバポ、ブロアモーターなど問題なく動いてます
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