ＳＷ２０ＧＴ－Ｓに使用していました。絶大な人気を誇るクスコの最上級モデル、ＺＥＲＯ２Ｒ車高調です。見た感じなかなか綺麗に思います。ねじ部のシートはブラケットを含めて全てが固着なく手でも軽やかに回ります。詳しくは画像でもご確認ください。４輪全てにダイレクトなピロアッパーマウントが装備されており、そのまま入れ替えるだけで装着できます。さらにフロントはキャンバー調整式となります。ＺＥＲＯ２Ｒ特別仕様となる４輪倒立式ショック、有効ストロークがアップした軽量でヘタらない新素材スプリングも採用しています。スプリングもクスコ製で、バネレートはそのままメーカー基準値となります。高級ステンレス素材をフルに採用しており、ショック本体外筒部、ロックナット、ロアシート、ケースロックナット等とても豪華です。さらに特殊コーティング塗装でとてもサビに強いです。ブラケット強度も高く、専用プレス金型で一体成型の安心・安全構造、純正品と同じ形状を実現します。非常に高品質です。ストロークを減らさず、プリロードを変えずに限界まで車高調整ができる全長調整式、さらにはＺＥＲＯ２Ｒ特有となる特許オイル循環方式によってフリクションロス（ショック作動時の抵抗ロス）を低減します。微低速時（街乗り走行時）からショック本来の性能を発揮して、街乗り走行でも不快な突き上げ感がなく、快適な乗り心地を実現します。減衰力調整式で、街乗りから本格的なサーキット走行まで様々な走りに合わせてセッティング可能です。また、ドライビングシートに座ったまま減衰力を５段階に調整ができるｅ－ｃｏｍにも対応しています。減衰力調整部に新開発サイドポートロータリーバルブを採用し、これによってｅ－ｃｏｍを装着した際にも正確な減衰力にアジャストすることができます。さらには部品交換によるオーバーホール対応モデルです。ＳＷ２０全般に適合します。ＺＥＲＯ２Ｒ自体が非常に高額で、且つこの車種の車高調は中古品でも非常に希少でなかなか手に入らないので、お探しだった方はぜひともこの機会にご入札をご検討下さい。使用経緯等状態を把握していないので念のためジャンク扱いでお願いします。

（2025年 10月 7日 21時 03分 追加）
なお、詳細まで把握しきれていないジャンク品ということもありますので、トラブル防止のためにもノークレームをお約束頂ける方のみご入札下さい。説明欄と重複する内容や把握できていない内容のご質問等には回答しかねることもございますのでご了承下さい。画像のものが全てとなります。画像にあるスタビリンクも付属します。念のため実際のモデル等のご判断も画像にてお確かめ下さい。誤認見落とし等があった場合も現物優先にてお願いします。画像では分からない傷や錆等ございます。各々のご判断にて部品交換等も視野にお入れ下さい。流用に関してもご自身のご判断にてお願いします。新規の方や悪い評価の割合の多い方からのご入札は、イタズラ落札を防ぐためこちらの判断で入札取り消しすることもございますのでご理解下さい。心当たりのある方はご入札前に一度質問欄へ入札意思のご連絡だけでもお願いします。他にも出品していますのでそちらの方もよろしくお願いします。