| 商 品 詳 細 |
| サスペンションの付け根となるアッパーマウント部の左右に剛体となるバーを設け、フロント周りのボディ剛性を大幅に向上させる。これによりステアリングレスポンスが向上すると共に、フロントサスペンションのジオメトリ変化減少により高速コーナーでもフロントの接地性が増す。 |
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