過度な期待や安易な考えをお持ちの方は絶対損しますので購入しないことが無駄使いしないコツです!!

状態が悪いと取るのか？31年掛けて見事にエイジングされた当時物としてやれた感じを格好良いと感じるか？どう判断しますか

キャンセル・クレーム等にも一切対応しませんのでよ～く考えて検討くださいます様お願いします。

1994年モデル　スコット　SUPER AMERICAN　おおよそ実測CT480　TOP560位を参考にしてください。

シマノ73※系XTで組まれている上級グレード完成車で、94年度の区分けとしてはパフォーマンスアルミニウムシリーズ　トータルバランスに優れた軽量アルミシリーズ。

この下のグレードだとAMERICANが7005アルミで138000円。ちなみに出品のSUPER AMERICANはアルコア社のアルミを使用したフレームです！

レーシングシリーズだと最上級がPRO RACINGでリッチーロジックプレステージWCS使用の238000円と言うスチールシリーズが有ります。

スチールの最上級がPRO RACINGでアルミシリーズの最上級がこちらのSUPER AMERICANになると思います。他にもクロモリ・アルミ共に安価な廉価モデルが有ります。

デッドストックのお座敷車体では無いので、決して残念な劣化と見るのではなく経年による風合いを重ねながら現存してきた物として見れば感じ方も変わると思います。

フォークは画像8・9の様な傷、フレームはロゴが薄くなり表面クリア層の劣化と言う感じです。今日明日で穴が開いて朽ちてしまう様な事はありませんので、下手に補償などせずこのままの状態が格好良いのでは？と個人的な感想です。

ワイヤーやブレーキシュー、チェーン等の使用に関わる大事なパーツは消耗品なので新しくするのは必須です！完成車で装着されているなんてことはないスコットのブルホーンAT-2は当時価格で12000円もしています!!

残念な所はサドルがオリジナルでない位でしょうか？破れててもオリジナルが残っていればと思いますが、やはり傷めば交換するのが普通の考えなので31年のうちにどこかで変更されました。

ホイールもMAVICリムに同じ73系XTハブ組で良い物だと思いますがこちらも30年以上経過の内にアルマイトの褪色でかなり薄くなっています。元はパープルの派手なリムの様です。ハブのデカールは前後残っていて何とか読み取る事が出来ます。

タイヤも昔風にノブの高いブロックにした方が格好良いと思います。サドルにタイヤを良い物に変更してバッチリ決めてください!!ペダルも付属しないので何かご用意ください。

外観箱のままでも良いですが、ベアリング各部等の清掃注油のメンテナンスは最低でも施してください。そうする事で今後もまだまだ活躍できると思います。

沖縄・離島への発送はできませんので対象の方の入札はお断りします。
北海道・九州　14000円
関東　　　　　10000円
その他　　　　12000円
用意できる箱のサイズに合わせて、軽度の分解（特別面倒なことはありません）をしますのでその旨対応ください。