FIT RS GE8 のフロントブレーキに スバル赤キャリパーを流用するキットです。
内容は
ブラケット、 シム 、ボルトナット類です。
写真はナックルとブラケットの締結はステー・ボルト方式ですが
キットはボルト・ナットです、 ステー方式への変更はプラス5000円です。
使用可能ローターは
ノーマル262ｍｍ
SPOON製282ｍｍ
ディクセル製282ｍｍ 品番 331 5061
https://www.dixcel.co.jp/product/rotor/original/
SPOON282ｍｍとディクセル282ｍｍローターの場合 バックプレートが一部
微妙に接触します、軽く曲げて逃がす必要があります。
オプションでインナースペーサー（ハブとロターの間にいれる）を追加すれば
接触はほぼ解消されます（バックプレートが健全であれば）
この場合ローターとホイールの間に使うスペーサーは３ｍｍまでとなります。
プラス2000円です。
微妙に接触します、軽く曲げて逃がす必要があります。
オプションでインナースペーサー（ハブとロターの間にいれる）を追加すれば
接触はほぼ解消されます（バックプレートが健全であれば）
この場合ローターとホイールの間に使うスペーサーは３ｍｍまでとなります。
プラス2000円です。
赤キャリパーは 足を切り落とし 、両サイドのボルトを外して座面を整える加工が必要です
サンダー１本で出来ます。
キャリパーの加工ができていれば あとはボルトオンです。 ブレーキラインもそのままです。
ホイールのキャリパー逃げは 現状で ローター外面からスポーク内面まで現状で 55ｍｍ以上が目安です。
キャリパーをお送りいただければ 加工します、プラス6000円です（送料増額無し）
SUBARUの鋳出しを取る場合はもう1000円下さい。
両サイドのボルトは一度緩めておいてください。
納期は約１週間です。
配送料
本州四国九州 １１００円
北海道沖縄 １６００円
外国 送りません