自動車基本情報
メーカー名	日産	車種名	180SX
グレード名	-	排気量	-
年式	平成10年 (1998年) 1月	輸入車モデル年式	-
走行距離	？km	走行距離の状態	走行距離不明
色	アカ系	色の名称	-
車検有効期限	なし	ミッション	5速マニュアル
ボディタイプ	ハッチバック	型式	-

自動車詳細情報
ドア数	2ドア	乗車定員数	4人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	298	リサイクル預託金	0 円
輸入経路	-	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	−	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	○
パワステ	○	CD	−	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	−	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	−	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	○	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント

180SX 後期型 H10年式修復歴無し車体に載せ替え油圧サイドシンコーマニドリ車

商品内容

ご覧いただきましてありがとうございます。
長文となりますが、特殊な車両ですので最後まで目を通して頂き、納得された場合のみご入札ください。

ドリフトの練習用にと思い購入いたしました。
2回ほどサーキット走行をしましたが、その後は年齢的にも乗る気力も無くなり、保管しているだけの状態ですので出品致することにしました。
購入した当初は白でしたが、エアロ装着をする際に全塗装をしました。
塗装後は1度も乗っていません。
ヘッドがノーマルでしたのでヘッドガスケットを交換するついでにポンカムを入れました。
購入時は爆音マフラーでしたが、最近のサーキットは音量規制が厳しいため保安基準適合マフラーに交換してあります。

現在は車検が切れている状態です。（ナンバーはあり）
書類ももちろんありますが、車検を通すには手間がかかると思います。

前オーナーさんの情報ですが、後期型のNAのAT車、無事故車で載せ替えをして公認所得後（公認所得の際の車体画像あり）、3UPというショップさんで作成したとの事でした。
AT→MT公認ですが5穴化は未公認です。
メーター不良のため走行距離不明と記載しましたが車検証上 106,000kmでメーターが動いていた時もこの距離でした。

内装は取り外されていまして画像の状態です。
アンダーコートも剥がされていて、室内も綺麗に塗装するつもりでしたが断念しました。
エンジンルーム内はピンクっぽいラメに塗装されています。
画像の屋根部分が白っぽく一見塗装げのように見えますが、雲が映っている為で実際はとても綺麗です。

油圧サイドはかなり効きます。
茂原サーキットでD1選手の方に乗って頂く機会がありましたが、バランス良く仕上がっていると言われました。
シンコーマニは甲高い音でNAのような音がします。

不具合として後期型あるあるのようですが、メーターが壊れています。
当初は正常に動いていたのですが、サーキット走行をした際におかしくなりました。
うる覚えですが、燃料計、オドメーター、スピードメーターなど動きません（表示されません）。
タコメーターもエンジンは安定しているのに表示はブレています。

車両詳細は以下になります。

H10年後期　タイプSベース
NA→ターボ　AT→MT
2オーナー　無事故
内装ドンガラ＆アンダーコート無し
エアコン撤去
全塗装ワーゲンポロのレッド＆ルーフはブラックカラーコード【LY3D】

・S14タービン
・ニスモ　555ccインジェクター
・TOMEI ポンカム
・TOMEI ヘッドガスケット
・ヘッドオーバーホール後未走行
・R35　エアフロ
・3UP　現車合わせ　ニスチューンROM
・HPI　トリプルターンラジエター
・HPI　オイルクーラー
・ブリッツ　インタークーラー　中置き加工＆ワンオフパイピング
・GPスポーツ　メガテッククーリングファン
・シンコー　エキマニ
・D-MAX　フロントパイプ
・GPスポーツ　エグザス　マフラー

・NISMO　エンジンマウント
・NISMO　ミッションマウント
・D-MAX　延長メンバー
・D-MAX　テンションロッド
・D-MAX　タイロッド
・D-MAX　リアアーム　3点
・3UP　タイプ2　ナックル
・5穴化
・4.3ファイナル
・2WAY　LSD
・不明　車高調
・ウィルウッド　独立油圧サイドブレーキ
・フロント　S15　SPEC-R　キャリパー
・リア　ツインキャリパー　スカイラインタイプM×２

・オリジン　F＆Rバンパーサイドステップ
・オリジン　前後　55mmオーバーフェンダー
・ダクト付きエアロボンネット

・ワークスベル　ラフィックス2
・ブリッドフルバケ
・Defi　ブースト計
・Defi　スマートアダプター
・ブリッツ　SBC
・AF計
・ETC

RAYS 57エクストリーム　17インチ 9J +22　4本
その他ドリケツホイールお付けします。

車検がないのと積載トレーラーに乗った状態ですので動かせません。
防犯上の理由から現車確認は行いませんのでご了承ください。
尚、洗車、室内清掃なども現状となります。

積載トレーラーも使う予定有りませんので販売可能です。
イタリア製ノバテクノ 420LK ダンプ式2軸トレーラーです。
興味のある方いらっしゃいましたら [email protected] までご連絡ください。
別で出品させて頂きます。

注意事項

新規IDおよび評価が95％以下の方は入札を取り消し致します。
落札後24時間以内にご連絡、48時間以内のお支払いができる方のみご入札ください。
特殊な車両のため、私の手元を離れた時点でノークレームを守れる方でお願い致します。
古い車両で改造車のため、いつ不具合が起きるかわかりません。
ある程度知識のある方が良いと思います。
取り置きの場合は先にお支払いができる場合のみご相談をお受け致します。

支払方法

yahooかんたん決済
銀行振り込み
車両と引き換え

発送詳細

基本的に引き取り希望ですが、陸送の場合はリンクを貼っているヤフオク提携の業者さんにお願いしようかと思っていますが改造車ですので断られるかも知れません。
陸送費用は下のバナーより検索してください。
その他、ご希望の陸送方法がある場合には、落札者様手配でお願い致します。

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* * * 商品紹介は、アップロードした写真からAIで商品紹介文が生成できるいめーじあっぷで作成しました。（無料） * * *

（2025年 10月 4日 11時 40分追加）
即決はお考えですか？という質問が多いので補足させて頂きます。
お互いに納得のいく金額でしたらもちろん検討は致しますが、
あきらかに転売目的、安く買おう的な金額提示が多すぎます。
車、バイク関係の相場は把握しております。
私の考えでは即決の問い合わせをする時は、
「相場より多少オーバーしてもこの車両を手に入れたい」「他の人に取られたくない」という場合だと思っています。
出品者の資産を過小評価するような価格は失礼だと思っています。
金額提示のない質問、車と関係のない質問には返答いたしませんので宜しくお願い致します。

（2025年 10月 5日 24時 23分追加）
Fバンパーが下がっているため、ボンネット＆ヘッドライトとのクリアランスが開いていますが、
タイラップで止めているだけですので下がってしまっています。
しっかりとボルト留めをすれば隙間が狭くなると思います。
エアロの精度の問題もあるかと思います。