JA4 シングルスロットル車両のエンジンをMTREC同等仕様に改造致しました。
ノーマル仕様のJA4のエンジンを 軽量６６Φハイコンプピストン入れてOHしました。排気量はノーマルと同じです。
画像５枚目はビートピストンとの比較です。ピストンの高さが画像の様に0.6㎜ほど高いです。
使用したコンロッドも軽量タイプです。
ブロック上面修正後 ホーニング ハイコンプピストン、ピストンリング新品 軽量コンロッドでメタル合わせ ビートオイルポンプ クランク酸化クロームでラッピング
P64 SトレヘッドをIN EX共にビートのバルブが入る様に特別なシートカットを施し（画像６．７） バルブ擦り合わせ ポート研磨してMTRECのバルブスプリングで組付けました。又作用角の大きいハイカムと成りますMTRECカムシャフト入れて組みました。 カム ステムシール新品 オイルポンプOH内圧アップ 等てが入っています。
カムアングルセンサーの配線出口も加工して カムセンサー付けてカムプーリー変えればMTRECエンジンしてMTREC車両にも搭載出来ます。
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