自動車基本情報
メーカー名
マツダ 車種名
ロードスター
グレード名 VS RHT 排気量 2,000 cc
年式 平成19年 (2007年) 1月 輸入車モデル年式 -
走行距離 168,000 km 走行距離の状態 実走行
アカ系 色の名称 カッパーレッドマイカ
車検有効期限 令和8年4月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
オープン 型式 CBA-NCEC

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 988 リサイクル預託金 10,220 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

★NC★ロードスター★VS★RHT 電動開閉式ルーフ★本革シート★AT★機関良好★

車両の詳細
多数の出品車の中からご覧いただきまして誠にありがとうございます。

1989年のデビュー以来、世界中で愛されるライトウェイトスポーツカー、マツダ ロードスターの出品です。

今回の出品車は初代、2代目から大きく生まれ変わった3代目、NC型ロードスターです。

グレードはサドルタンカラーの内装にシートヒーター付本革シート、革巻ステアリング、オートエアコンなどが装着されたVSで電動開閉式ルーフ搭載のRHTです。

少々走行距離の多い車両ですが内外装ともノーマルで機関的にも良好です。
またAT車なので気軽にロードスターの走りを楽しみたい方やAT限定免許の方にもおすすめです。

●初度登録  平成19年1月
●型式    CBA-NCEC
●排気量   2000cc
●仕様    VS RHT
●車検    令和8年4月21日
●走行距離  168,000km(実走行)
●シフト   6速AT(マニュアルモード ステアリングシフトスイッチ付)
●色     カッパーレッドマイカ
●装備    パワーステアリング
       パワーウインドー
       オートエアコン
       シートヒーター付本革シート
       革巻ステアリング&シフトノブ
       チルトステアリング
       電動リモコンミラー
       エアバック
       ABS
       キーレスエントリー
       16インチアルミホイール
●オプション BOSEサウンドシステム CDステレオ
       純正バーグラアラームシステム(盗難警報アラーム)
●その他   プッシュエンジンスタートスイッチ(社外品?、通常のキーを回してのエンジン始動も可能です。)
       取扱説明書、整備記録簿付
       令和3年8月 左フロントハブ交換
       令和3年10月 燃料ポンプ、インジェクター交換
               リアブレーキパッド、リアリンクブーツ左右6か所交換
       タイヤの残り溝 中央部で約6mm、7部山程度(2022年製 205/50R16)


外装についてはフロントバンパー右角付近に線キズが少々あります。
またフロントピラー上部とリアバンパーの一部にクリアー塗装はげ、左ドアミラー色あせがあります。
他にも細かく見ると小キズ、小さな塗装はげ程度はあるかと思いますが目立つような大きなキズやヘコミは無く全体的にはきれいな外装かと思います。

修復歴については当方で確認したところ外装の一部に補修塗装歴はありそうですが修復歴になるようなフレームなどの修理歴は無さそうです。
ただ第三者による査定や業者オークション会場などでの検査をしていないためヤフオクの表記は修復歴はわからないとさせていただきました。
(当方は過去に中古自動車査定士試験に合格しています。)

内装については運転席シートに多少の使用感(すれ等)はありますが他に目立つような汚れなどは無く年式、走行距離の割には全体的にきれいな内装かと思います。
内装は入庫後に簡易的にですがクリーニングをさせていただきました。
喫煙歴については複数オーナーの車なのではっきりしたことは不明ですが前オーナーは禁煙者で喫煙による汚れや匂いなどは特に感じませんでした。(匂いは感覚的なものなので参考までにお願いします。ちなみに私も禁煙者です。)

機関については年式走行距離相応に多少なり劣化はあるかとは思いますが試乗をしたところエンジン、ミッション、ブレーキなど特に気になる不具合は感じませんでした。
エアコンの効きも良好です。
前オーナーによると直近の整備としては令和6年8月にラジエターとファンモーター、ブレーキフルードの交換、エアコンガスとコンプレッサーオイルの真空引き入れ替えをしているということです。

車両状態についてはご説明できる範囲で明記させていただきましたが新車時より18年経過した中古車ですので最終的には現車状態を優先とさせていただきます。
内外装につきましては画像も必ずご確認下さい。


スマートフォンでご覧の方はパソコン表示に変更していただければ複数画像を見ることが出来るかと思います。

支払金について
落札価格以外にリサイクル預託金(10,220円)と月割りでの本年度分の自動車税相当額が別途必要となります。
またご自身で名義変更をされる際はトラブルを防ぐため名義変更完了まで、預かり金として別途5万円をお預かりさせていただきます。預かり金5万円につきましては名義変更完了後にお返しいたします。

納車等について
近県でしたら当方にて直接名義変更をしての納車も可能です。
また遠方についても日本全国、名義変更の代行、陸送の手配も可能です。
料金については直接メール等にてお尋ねください。
その他
現車確認大歓迎です。現車確認ご希望の際は下記連絡先までご連絡ください。
点検整備、保証なしでの現状販売となりますので現車確認をお勧めします。現車確認が難しい場合は車両の詳細やご不明な点などもご説明いたしますのでお気軽にご連絡ください。
落札後メーター巻き戻し、冠水車、接合車など重大な欠陥が判明した場合を除き基本的にはノークレーム、キャンセル無しでの販売とさせていただきます。もしも落札様都合でのキャンセルの場合は3万円をご請求させていただきます。
次にこちらの車両は直接販売もしておりますので入札されている方がいる場合でもオークションの出品を取り消しさせていただく場合があります事をご了承下さい。
またオークション終了後のトラブルを避けるため評価の悪い方、新規の方の入札は当方の判断にて削除をさせていただく場合があります。新規の方、また評価の気になる方は入札前に必ずご連絡下さい。

こちらの車両は現在前オーナーの名義のままです。お取引方法によっては一度当方の名義にしてからのお引渡しとなる場合もありその場合は落札後お引き渡しまで数日間お時間をいただくことがありますのでご了承下さい。

出品者の私自身も初代ロードスター(1600cc前期モデル、当時マツダに勤務していて平成5年に新車で購入)を所有しております。15年ほど前から自分でも乗りたいなと思うロードスターを仕入れ、販売をしております。

価格も個人での販売ですので余計な経費もかからないため格安にて販売させていただいております。

最後にこのNC型ロードスターは当方より以前ロードスターをお買い上げいただいた方が乗られていた車両です。
ただこちらの車両は知人から個人売買にて購入されたとのことです。
他にもロードスターをはじめ複数台所有されているためこの度車両の整理をしたいとのことで売却を依頼され当方で販売をすることとなりました。
主に通勤に使用していたため少々走行距離は伸びていますが気になる箇所があれば随時修理をしていたとのことで現在好調な車両です。


●出品地は千葉県茂原市です。
●現車確認について、その他ご質問等がございましたら下記までお気軽にご連絡下さい。
      連絡先・TEL 090-2724-9040 Eメール [email protected]
      小川まで




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