

![]() ・ このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。 ・ 数値はあくまでテスト条件での評価値です。 鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードの「Mタイプ」がおすすめです。 | ||
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| ■ 純正ブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) | ■ DIXCEL premiumタイプダスト量 (約1,000km走行時) | ■ DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) |
| ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。 そして、この比較画像は様々なテストデータやPremiumタイプ装着ユーザーの感想などをもとに、 総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものです。 ※この性能値は、対象カーメーカーが発売する様々な車種の平均性能値となります。 したがって、ブレーキ性能に大きく特化した車種に至っては、 この性能値からかけ離れる場合がございますことを予めご了承下さい。 | ||

| ・商品名 | DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド ~ Premium(P)タイプ |
| ・適合品番 | ■Front品番【251 3708】 ■Rear品番【275 5347】 |
| ・適合車種 | ■ABARTH■アバルト■ [Front: 2513708][Rear: 2651678]■500■312141/312142■2008/08~2011/05■Front284x22mm/Rear240x11mm■① [Front: 2513708][Rear: 2755347]■500■312141/312142■2011/06~2017/02■Front284x22mm/Rear240x11mm■② [Front: 2513708][Rear: 2755347]■500C■Cabriolet■312141/312142■2010/08~2017/02■Front284x22mm/Rear240x11mm■② [Front: 2513708][Rear: 2755347]■595■TURISMO■312142■2013/01~2017/02■Front284x22mm/Rear240x11mm■② [Front: 2513708][Rear: 2755347]■595■COMPETIZIONE■312141/312142■2013/01~2016/02■Front284x22mm/Rear240x11mm■② [Front: 2515225][Rear: 2755347]■595■COMPETIZIONE■312141/312142■2016/02~2017/02■Front305x28mm(Brembo)/Rear240x11mm■② [Front: 2515225][Rear: 2755347]■595■50th Anniversary■312142■2013/1~■Front305x28mm(Brembo)/Rear240x11mm■② [Front: 2515225][Rear: 2755347]■695■TRIBUTO FERRARI■312141■2011~■Front305x28mm(Brembo)/Rear240x11mm■② [Front: 2515225][Rear: 2755347]■695■EDIZIONE MASERATI■312142■2013/03~■Front305x28mm(Brembo)/Rear240x11mm■② [Front: 2513708][Rear: 2755347]■595■BASE GRADE■31214T■2017/02~■Front284x22mm/Rear240x11mm■② [Front: 2513708][Rear: 2755347]■595■TURISMO■31214T■2017/02~■Front284x22mm/Rear240x11mm■② [Front: 2515225][Rear: 2755347]■595■COMPETIZIONE■31214T■2017/02~■Front(Brembo)/Rear240x11mm■② ■Sensor①[Front: 付属] [Rear: -] ■Sensor②[Front: 付属] [Rear: 付属] メーカー適合表はこちら |
| ・商品説明 | ■ストリート用輸入車専用パッド■ ・ ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮! ・ ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発。 ■材質:セラミック系複合材 / 銅フリー 2021規制対応 ■適正温度:0~500℃ ■ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル) ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 ◎商品の特長や詳細はこちらを御覧ください。 |
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