自動車基本情報 メーカー名 日産 車種名 スカイライン グレード名 R31スカイラインGTS-X ツインカム24Vターボ 排気量 2,000 cc 年式 昭和62年 (1987年) 9月 輸入車モデル年式 - 走行距離 103,000 km 走行距離の状態 実走行 色 シロ系 色の名称 クリスタルホワイト 車検有効期限 令和8年12月まで ミッション 5速マニュアル ボディタイプ クーペ 型式 E-HR31

自動車詳細情報 ドア数 2ドア 乗車定員数 5人乗り 駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車 点検記録簿 なし 修復歴 なし 車台番号（下3けた） 381 リサイクル預託金 0 円 輸入経路 - ハンドル 右 車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン − スマートキー − サンルーフ − ローダウン − パワステ ○ CD − 本革シート − 禁煙車 − パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし − 集中ドアロック ○ DVDビデオ − 純正アルミホイール ○ 限定車 − ABS ○ テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 ○ エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 ○ ETC − バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ ○

コメント 代理出品致しますが、責任を持って対応させて頂きます。 陸送の手配は可能ですが送料に関する質問にはお答え出来ません。乗って帰って頂く事も可能です。高額商品なので現車確認をおすすめ致します。 評価の悪い人や新規の方の入札は削除されて頂く事が有ります。 落札後、24時間以内に連絡取れない場合には取り消しとさせて頂く事が有ります。 名義変更までの預かり金として3万円お願い致します。 旧車という性質上、現車優先、ノークレーム・ノーリターンで、旧車に対するご理解のある方のみご入札ください。また、落札後のキャンセルは受付られませんのでよくご検討の上ご入札ください。 走行距離は多少伸びる事が有ります。 以下のコメントは車両オーナーのコメントになります。 1987年式　9月　後期型　修復歴無し エアコン無し　走行距離　102976ｋｍ 車検　2026年12月26日 ※エアコン壊れたので、エンジンルーム内のコンプレッサー、コンデンサー、ホース類を撤去しています。 ※パワートランジスタ、ダイレクトイグニッションコイルは壊れたので交換しました。 ※これ以外の以下に記載している交換部品は全て予防整備です、壊れた訳ではありません。 交換部品 2016年 81691ｋｍ ブレーキマスター・クラッチマスター・リヤブレーキキャリパーOH・ラジエター取外し洗浄・アッパータンク・車体下周り防錆塗装・ 2018年 　　 86681ｋｍ パワートランジスタ・電子防錆システム(ラストアレスターRA04)・ヒーターホースセット(R31ハウス製)・ヒーターパイプ・サーモスタット・ウオーター系、エアー系(エアーレギュレター周り)、オイル系ホース・オイルプレッシャーセンサー・ノックセンサー・クランクプーリー・クランクスプロケット・クランクオイルシール(前)・カムオイルシ－ル(前)・タイミングベルト・アイドラー・テンショナー・ウオーターポンプ・AACバルブ清掃・スロットルボディ清掃・セルモーターOH・エンジンルーム内のエアコン部品撤去・ 2021年 　　91966ｋｍ ダイレクトイグニッションコイル(中華製)・フロントブレーキキャリパーHCR32純正(オートリフレッシュ　イッセのリビルト品)・フロントブレーキローター(ディクセル製、タイプHDスリット無し、4穴、HCR32キャリパー対応、径280ｍｍ、厚み30ｍｍ、購入直後にスリット入りにしたくなり、ブレーキ本舗で６本スリット加工、正回転取り付け)・リヤブレーキローター(ディクセル製、R31用、タイプSD6本スリット入り逆回転取り付け)・前後ブレーキパッド(ディクセル　タイプES)・前後ステンメッシュブレーキホース(フロントKTS製、リヤ　キノクニ製)・ワイドトレッドスペーサー(協栄産業製　F20ｍｍ、R25mm)・ 2022年 　　95723ｋｍ HIDロービーム(R31ハウス製)・フューエルエレメント・フューエルホース３本・ブレーキブースターホース(トヨックス、トヨリングTG型、内径9ｍｍ)・ 2024年　　 99152ｋｍ フロントフェンダー裏側と外したシャシー側の防錆塗装・ ショックアブソーバー前後4本(KYBスーパースペシャルForストリート　フットセレクター用)・Fストラットアーム付け根の軸ブッシュ(ニスモ)・テンションロッドブッシュ(R31ハウス製ウレタン)・フロントスタビコネクティングロッド・スタビライザーブッシュ前後・スタビリンクブッシュ前後(R31ハウス製ウレタン)・Rセミトレアーム付け根の軸ブッシュ・Rサスペンションメンバーブッシュ(リバイブジャロピー製)・ハブベアリング前後・エンジンマウント、ミッションマウント(ニスモ)・センターベアリング・強化デフマウント(R31ハウス製)・ドライブシャフトシールキット・1000ｋｍ慣らし走行後に四輪アライメント測定調整(この後、更に1000ｋｍ慣らし運転)・エアレギュレター・サージタンク～フューエルプレッシャーレギュレター間ホース・フューエルプレッシャーレギュレター～デリバリーパイプ間ホース(トヨタ純正インジェクション用フューエルホース)・ 以上　民間車検認定整備工場で上記部品の交換の際、周辺の小部品も同時交換しています、 ※　(　)表記していない部品は全て日産純正の新品部品を使用しています。 2025年 　　100932ｋｍ DIYで中古リヤスピーカー取り付け(クラリオンGS803A)・シガーソケットBluetooth・. ※オートスポイラー、フットセレクター、ハイキャス　作動します。 不具合箇所 ラジオスイッチのペイント剥がれ・　運転席タバコ焦げ穴・　助手席エアコン吹き出し口ルーバー一部欠け・　コンソールBOX蓋ウレタン一部欠け・　ステアリング表皮割れ・運転席ランバーサポートのエアー漏れ・　パワーアンテナ動作不安定の為カプラー抜いています・　運転席パワーウィンドウスイッチ一部欠け(これは中古部品あるので、お渡しします)・　2016年に81475kmで納車時に既になっていましたが、作動及び走行に支障無いので、そのままです・ ※タービンのオイルアウトレットパイプ付け根からオイルが少し滲んでいます、駐車場床には全く落ちません、これも2016年に81475kmで既に滲んでいましたが、現在も状態変わらず悪くもなっていません・ 前オーナーにより元の純正色に全塗装されています・ フロント及びリヤガラスの上部の角部分のプラスチックモールが浮いていたのでDIYで押し込み接着、コーキング補修しています・　トランク開口部の前の方、フロントストラットアッパー辺り、リヤガーニッシュ　DIY塗装・　ボディ各部タッチペン・　テールランプ左側に小さなヒビがあったので、左右共、取り外してウレタンクリヤー10回重ね塗り(最後の研磨していないので梨肌です、磨けば艶出ると思います)・　　 ※ラジエターアッパーホース〜シリンダーを繋ぐヒーターパイプはHCR32純正を使用しているので、アッパーホースはS30Z用を使用しています。 ※タイヤは5分山程度ありますが古い為ヒビ割れあるので交換してください。 ※バッテリーは2024年8月に新品にしましたが2025年2月にルームランプ点けっぱなしで完全放電しました(0.3V) 充電して使用していますが、私の使用状況は　晴れの日、週一回程度40〜50kmのドライブのみで(10年間)、走り始めは電圧低く、信号待ちのアイドリング時のみに低電圧によりステアリングに、少し振動あります(エンジン回転は安定、タコメーターの針も振れない)　20km位走った頃には充電されて安定して振動もしなくなります、週一回しか乗らないので翌週また繰り返しです(電子防錆システム付けているので常に微弱電気喰っています、それも要因かも)、毎日乗れば問題無いと思います、放電する前は振動など無く調子良かったですが、前からバッテリー弱ったら低電圧時は同じ症状になり充電したり、買い替えたりしたら正常になります、バッテリーは買い替えをお勧めします。 ※ボディ各部に複数小キズ、落ちない汚れ、タッチペン補修や頑固な水垢、微細な錆(無いと言っていいレベル)、ホイールの塗装剥がれ等あります、神経質な方は入札をお控えください。 ※以上の不具合箇所は有りますが、私が納車した時から全体的にエンジン、ボディ状態(下廻りの錆も無いと言っていいレベル)で調子いいです。　 前オーナー(新車)〜私の整備記録簿(詳細)　お渡しします。 ※車屋さんから頂いた整備記録もお渡ししますが、車屋さんへの電話質問等はご迷惑をお掛けするので、ご遠慮お願い致します。 ※落札された場合、貴重なストックパーツ群を出品予定です。 （2025年 10月 12日 18時 21分 追加） バッテリー新品に交換しました(パナソニック　カオス)　エンジンの調子完全に正常回復しました。　 ※この車両を落札された方が御希望の場合は、パワートランジスタ(新品).・クランク角センサー(リビルト未使用品)・エアフロ(中古走行41000km)・フューエルプレッシャーレギュレター(中古走行40000km)・スロットルポジションセンサー(新品)・パワステ、ハイキャスホース＆チューブセット(新品)・インタークーラー周りホース(新品2本、中古4本)・エアフロ差し込み部サクションパイプ(中古)・エンジンルーム内のセンサー用カプラーコネクター、端子、ワイヤーシールセット、(新品、エアレギュレター用だけは、この車両に使用したので、それ以外は多分全部揃っています)・リヤブレーキキャリパーシールキット(新品)・ タペットカバーガスケットフルキット(新品)・シリンダーヘッドガスケット(新品)・クランクスプロケット周りの部品・その他ホース類　小部品・本・を車両落札価格プラス250000円でお譲りします。パワートランジスタ、クランク角センサー、スロットルポジションセンサーは、同じ物があと一つづつあります、これは近々ヤフオク出品予定です。その他にも数点あります。