低走行距離（約4千キロ程度）の88ccスーパーヘッド搭載エンジン車両です。

大手バイク店より整備済渡しで購入後、自賠責保険有効期間の1年間のみナンバー取付、その後返納して保管してる車両です。

装備品：
前輪2.00-18アコレード
後輪2.50-18アコレード
アルミフロントフェンダー2.00-18タイヤ装着時に不細工にならない逸品
リアホンダ純正アルミフェンダー
タンク外注塗装及び内部防錆対策済のガソリンタンク（今回出品の為取付してガソリン入れて始動や整備確認）
タケガワオイルクーラー
タケガワ2in1集合マフラー
リアジュラルミンスプロケ
PC26キャブとそれに合わせたインマニやパワーフィルター
タケガワ160kmスケールメーター
タケガワスーパーCDI
可変リアサス(メーカー不明黒塗り)
バッテリーマイナスキルスイッチ(自然放電防止目的)
その他セパハン位置下げ済み

落札後エンジンオイル(100%化学合成油0-40W)と前後ブレーキオイル交換渡し及び、京都市内にあるバイク輸送便のデポ迄車両持込サポート対応します。

スーパーヘッドは回転上昇が鋭く、圧倒的な高回転型エンジンで1万回以上は凄く良く伸びます。

エンジンの回し過ぎに注意しないとエンジン破損の原因になりますので、充分ご注意ください。

車体とエンジン番号下3桁は147と150で一致してます。

排気量は88ccですが、50cc登録したい方は販売証明書の排気量ブランクにしてお渡しします。
バイク王で購入時の整備記録には走行距離2千キロとありました。

私が購入後も抹消保管状態が長く距離は伸びてませんので4千キロ程度です。車体の状態をご覧になれば納得されると思いますが、記載の写真にてご判断若しくは質問欄よりご連絡お願いします。

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希望購入価格や質問等が有りましたら質問欄にて、ご希望額や質問をお知らせください。
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車両は保安部品も含めて正常動作、走行に特に問題有りません。　保安部品動作や排気音等の動画希望の方は連絡先お教えいただけたら、メール送付可能です。


最後迄、ご閲覧ありがとうございました。

（2025年 10月 15日 9時 39分 追加）
車両へ後付けして有るパーツ(マフラーやリアサス、前後フェンダー、など)は、中古部品を手直しした物を使用してます。

また少し試走して走行に問題ないかの確認等も行っているので、写真撮影時のオドメーター数値より若干異なる事はご了承お願いします。