【ホンダ ホーネット900】CB1300SB風カスタム 車検Ｒ8/10月迄
★★★ 車両情報（基本スペック）★★★
項目 詳細 メーカー ホンダ 車種名（型式） Hornet900（SC48） 年式 (初年度登録) 2004年6月（平成16年） 走行距離 実走行 約55,000km （メーター表示：40,141km ※維持のため伸びます） ※CB1300SFメーターへ交換歴あり 車検/自賠責 令和8年10月31日迄 鍵 メインキー2本、ケース用キー多数あり（メインキーにて車体側の鍵すべて操作可能。ケースのキーは一本化済み） 書類 車検証あり（譲渡証明書必要であればお付けします）
| 項目 | 詳細 |
| メーカー | ホンダ |
| 車種名（型式） | Hornet900（SC48） |
| 年式 (初年度登録) | 2004年6月（平成16年） |
| 走行距離 | 実走行 約55,000km （メーター表示：40,141km ※維持のため伸びます） ※CB1300SFメーターへ交換歴あり |
| 車検/自賠責 | 令和8年10月31日迄 |
| 鍵 | メインキー2本、ケース用キー多数あり（メインキーにて車体側の鍵すべて操作可能。ケースのキーは一本化済み） |
| 書類 | 車検証あり（譲渡証明書必要であればお付けします） |
★★★ 車両の状態・整備履歴 ★★★
1. エンジン・機関系
- 始動性： セルにて一発始動
- アイドリング/吹け上がり： アイドリング、吹けあがり良好。異音等も特にありません。
- オイル漏れ/滲み： オイルの滲み、冷却水の漏れなどは見当たりません。
- 電装系： 光るものは光って鳴るものはなります。USB電源やグリップヒーターも正常に動作します。
- フォーク/サス： フォークオイル/シールともに昨年9月に交換済みです。
始動性： セルにて一発始動
アイドリング/吹け上がり： アイドリング、吹けあがり良好。異音等も特にありません。
オイル漏れ/滲み： オイルの滲み、冷却水の漏れなどは見当たりません。
電装系： 光るものは光って鳴るものはなります。USB電源やグリップヒーターも正常に動作します。
フォーク/サス： フォークオイル/シールともに昨年9月に交換済みです。
2. 外装・足回り
- 車体全体の状態： 全塗装を施しています。年式なりのヤレ感はありますが、比較的きれいな方かと思います。
- 目立つ傷・凹み： ところどころスレなどあります。前述の全塗装の際にクリア層を厚めにしてもらっていますので、コンパウンドで擦ると消える程度の傷かと思います。
- タイヤ情報：
- メーカー：ミシュラン パイロットパワー
- 製造年週：F: 23年34週、R: 23年19週
- 残量：スリップサインまではまだ2mm以上あるかと思います。
- ブレーキパッド残量：
- フロント：3.9mm
- リア：2.7mm
車体全体の状態： 全塗装を施しています。年式なりのヤレ感はありますが、比較的きれいな方かと思います。
目立つ傷・凹み： ところどころスレなどあります。前述の全塗装の際にクリア層を厚めにしてもらっていますので、コンパウンドで擦ると消える程度の傷かと思います。
タイヤ情報：
- メーカー：ミシュラン パイロットパワー
- 製造年週：F: 23年34週、R: 23年19週
- 残量：スリップサインまではまだ2mm以上あるかと思います。
ブレーキパッド残量：
- フロント：3.9mm
- リア：2.7mm
3. カスタム・交換箇所
- CB1300SB風カウルメーターへの換装
- CB1300の大径ブレーキローター
- ワンオフキャリパーサポート
- ブレンボブレーキキャリパー
- セミ油圧クラッチ化
- 前後ドライブレコーダー
- アクラポビッチカーボンマフラー
- GIVI製フルパニア化（トップケース、サイドケース）
- ETC2.0 車載器
- Piaaホーン、グリップヒーター、USB電源、ワンタッチドレンボルト、サブフレームエンジンガード
- サブコン搭載（現在OFFにしています。オンにするとECUが感知しチェックランプが点灯します。）
CB1300SB風カウルメーターへの換装
CB1300の大径ブレーキローター
ワンオフキャリパーサポート
ブレンボブレーキキャリパー
セミ油圧クラッチ化
前後ドライブレコーダー
アクラポビッチカーボンマフラー
GIVI製フルパニア化（トップケース、サイドケース）
ETC2.0 車載器
Piaaホーン、グリップヒーター、USB電源、ワンタッチドレンボルト、サブフレームエンジンガード
サブコン搭載（現在OFFにしています。オンにするとECUが感知しチェックランプが点灯します。）
4. 付属品
ノーマルマフラー、メーター類、サービスマニュアル、パーツリストもあります。
★★★ アピールポイント ★★★
機関良好、乗って帰れます。スポーツ走行と長距離ツーリングがどちらも楽しみたい方にいかがでしょうか。非常に素直な挙動なので乗りやすく、それでいてパワーも十分なのでベテランライダーにも初心者にもお勧めできます。
★★★ 注意事項・取引条件（必ずご確認ください） ★★★
1. 現状販売・保証について
- 本車両は中古車・現状渡しとなり、保証はございません。お引渡し後の不具合・故障について、出品者は一切の責任を負いません。
- カスタム多数の車両です。現状に納得された上で、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。
本車両は中古車・現状渡しとなり、保証はございません。お引渡し後の不具合・故障について、出品者は一切の責任を負いません。
カスタム多数の車両です。現状に納得された上で、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。
2. 現車確認
- 現車確認は可能です。（基本的に土日のみ、平日は夜間になります。要相談）ご希望の方は質問欄より日程調整をお願いします。
現車確認は可能です。（基本的に土日のみ、平日は夜間になります。要相談）ご希望の方は質問欄より日程調整をお願いします。
3. 落札後の流れ
- 落札後24時間以内にご連絡、すみやかなお支払い手続きをお願いします。
落札後24時間以内にご連絡、すみやかなお支払い手続きをお願いします。
4. 名義変更・登録
- 名義変更は落札者様にて、お引渡し後2週間以内に完了をお願いします。
- 名義変更完了まで、免許証のコピーを頂戴します。
名義変更は落札者様にて、お引渡し後2週間以内に完了をお願いします。
名義変更完了まで、免許証のコピーを頂戴します。
★★★ 配送・引渡し方法 ★★★
- 保管場所： 高知県高知市からの出品です。
- 直接引取り： 四国内であれば、直接引き取りをお勧めします。
- 陸送手配： フルパニア化しているため送料がいくらかかるか未知数です。どうしても発送をご希望の場合は、陸送業者に見積もりを取ってみますのでご相談ください。
保管場所： 高知県高知市からの出品です。
直接引取り： 四国内であれば、直接引き取りをお勧めします。
陸送手配： フルパニア化しているため送料がいくらかかるか未知数です。どうしても発送をご希望の場合は、陸送業者に見積もりを取ってみますのでご相談ください。
（2025年 10月 14日 8時 08分 追加）
https://photos.app.goo.gl/Q1LvxQxggXZ7BPM28
写真追加分です
（2025年 10月 14日 18時 50分 追加）
検査記録表の備考欄追加しました
（2025年 10月 14日 19時 10分 追加）
【重要事項】
実走行55000kmと記載がありますが、完全に私の思い違いです。検査記録表を確認したところ、正しくは約65000kmになります。
車両の価値に関わる部分です。この事で入札の取り消しを希望される方は質問欄にてご連絡お願いします。
騙したりするつもりは毛頭ありませんので謹んでお受けいたします。