当方が所有するワンオーナーXJR1200Rから取り外し、分解洗浄＋塗装＋各種オーバーホールを実施して保管していました。

以下に手を入れた箇所を記載します。

シール類センター合わせ面のOリングゴムはメーカー欠品のため、高額で販売されている代替品を使用 *これ重要です

ピストン部はダストシールは新品、オイルシールは断面が特殊なため状態を確認して再利用 *これも重要です

ボルト類キャリパーブリッジボルトは社外品の64チタンボルトを使用

ブレーキパッドデイトナ赤パッド＊残量は充分です。

分解・洗浄の結果、色が焼けていて薄く感じましたのでエアブラシを使用し、全体をラッカー系にて塗装＋ロゴのタッチアップを実施

本格的に使用するのであればウレタンクリアーを吹いたほうが良いと思います。

組付けにはワコーズのスレッドコンパウンド等を使用し、規定トルクで締めましたので固着なく分解可能です。

固着した個体はこじって割ろうとする為、合わせ面のOリングを痛めて悲しくなりますがこちらは安心して割れますので

塗装は楽にできると思います。

尚、組立て後の動作確認は実施していませんのでご注意ください。 *ブレーキオイルを通していません。

以上を踏まえ、約30年前のバイクに付いていたパーツです。ノークレーム・ノーリターン且つスムーズなお支払いと受け取り連絡を

了承・お約束いただける方の入札をお待ちしております。

また、勝手ではございますが、入札の段階で評価を拝見し、当方の判断で入札の取り消しとブラックリスト登録も致します。

過去に取引で苦労した事があった為の判断です。なにとぞご了承ください。