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2015MY メガーヌ3RS カップS 60台限定 2オーナー车库保管 低走行 検R8年6月 18300キロ 极上车両　个人に付き落札代のみ
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2015MY メガーヌ3RS カップS 60台限定 2オーナー车库保管 低走行 検R8年6月 18300キロ 极上车両　个人に付き落札代のみ
商品编号：l1198060181

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    评价：1005

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    发表时间：2025-08-30T19:30:16+09:00

    こんにちは。いくつか質問宜しいでしょうか。 1.外観で、気になるキズ等不具合はありますか？　板金履歴はありますか？　またドアエッジ部キズはありますか？ 2.cup-sのエアーインテークブレードは、赤はずですが交換されましたか？ 3.cup-sの純正ホイールは、スピードライン製19インチですが、そのホイールは無いということですか？（写真の18インチのみということ？） 4.その他、修理が必要となりそうな箇所はありそうですか？ 後々、揉めたくないので、ダメ出しお願いします。 5.現車確認の場所は、どちらになりますか？平日は、ご対応可能ですか？ 細かくて申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

  • 答

    发表人：

    评价：854

    发表时间：2025-08-30T19:59:15+09:00

    ご質問ありがとうございます。文字数制限につき簡単に返答　車両の板金履歴は無し　ドアエッジに傷は無し　グレードはカップSではなくトロフィーSなのかもしれません。　純正の19インチ スピードライン製ホイール転売しました。現在はBBSに夏タイヤ　18インチ純正にスタッドレスです。　修理が必要な個所は今のところは無いと考えています。現車確認して頂ければ驚くほど新車時に近い状態だとご確認頂けると自負しております。　長野県松本市からの出品です。　平日/休日どちらでも対応可能ですが、予め予備日を含めた希望日をご連絡頂ければ回答させて頂きます。

  • 问

    发表人：

    评价：1005

    评价：1005

    发表时间：2025-08-30T20:28:21+09:00

    早々のご回答ありがとございます。 トロフィーSは左ハンドル車なので、15年式でオーリンズ車高調だとカップSの可能性が高いです。 カップSを探しているので赤じゃないところが気になりますね。 現車確認させていただくか、前向きに検討しますので、少しお時間ください。 よろしくお願いします。

  • 答

    发表人：

    评价：854

    发表时间：2025-08-30T21:25:59+09:00

    トロフィーS　2015年の国内輸入モデルは右ハンドル60台限定　2016年が左ハンドルで40台限定だったかと思います。

  • 问

    发表人：

    评价：1005

    评价：1005

    发表时间：2025-08-30T20:31:09+09:00

    もう一つすみません。 距離が少ないので、タイヤは交換してないですかね？ 他の写真もあれば、 letsatreefrog-auctionsヤフに、いただけると、より検討しやすくなりますのまで、重ねてよろしくお願いします。

  • 答

    发表人：

    评价：854

    发表时间：2025-08-30T21:32:15+09:00

    タイヤ/ホイールについて　BBSは2024年に半年待って納品され、ミシュランのPS5　225/40-18を新品装着　9部山くらい残ってます。スタッドレスは2023年の冬に新品購入　ヨコハマのアイスガード　1000キロくらいの使用歴　カップSではない可能性が高いです。前オーナーに確認しましたがFバンパー部のパーツ交換はしていないとの事です。　紛らわしい表記で申し訳御座いません。　ただ、状態には自信がありますので興味があれば現車確認してください。ボディーコーティング施工も完了（毎年メンテ施工）

  • 问

    发表人：

    评价：1005

    评价：1005

    发表时间：2025-08-30T21:29:00+09:00

    ありがとうございます。 なるほどですね。 オーリンズなので、どちらかでしょうね。 トロフィーSなら嬉しいですが(^^)

  • 答

    发表人：

    评价：854

    发表时间：2025-08-30T21:48:51+09:00

    私のディーラーでの整備記録控えには【メガーヌRS】との表記のみですが、前オーナー時のディーラーでの整備記録控えでは【メガーヌ ルノー・スポール トロフィーS】と表記されています。　カードキーも2枚あり　整備記録簿も新車時からの全てが揃ってます。取説/オーナーズマニュアルも揃ってますが、唯一ホイールのみ転売して手元には残ってません。　今後、何か手を付ける部分は予防整備でのバッテリー交換くらいかと思います。

  • 问

    发表人：

    评价：1005

    评价：1005

    发表时间：2025-08-30T21:46:53+09:00

    ありがとうございます。 了解しました。検討させていただきます。また、ご連絡します。

  • 答

    发表人：

    评价：854

    发表时间：2025-08-30T21:57:24+09:00

    こちらこそ宜しくお願いします。CARTUNEにはひと頃投稿していましたので（最終投稿2024年7月）お時間あれば探してみてください。メガーヌRS2を愛でてますので、RS3の好きな方に引き取って頂ければ幸甚です。

  • 问

    发表人：

    评价：1005

    评价：1005

    发表时间：2025-08-30T22:14:27+09:00

    ありがとうございます。CARTUNE読んでました(^^)。 なので、安心はしております。 今、プジョー106、ルーテシア4アクラポと悩んでいます。 家庭の事情で、マニュアルの場合、奥さん用軽の追加購入、そのための駐車場契約と負担大きく、2カ月くらい悩んでいます。（笑） BMW一筋でしたが、最後にマニュアル車に乗りたいと探していたら、106に乗ってみたくなり、さらにフラ車にと。一番はメガーヌですが、負担考えると妥協してルーテシアRS（DTC）かなと。 最後だから妥協したくない…葛藤中です。お恥ずかしい話ですみません。

  • 答

    发表人：

    评价：854

    发表时间：2025-08-30T22:48:46+09:00

    CARTUNE見て頂いていたのですね。　私の趣味は2/4輪のレース関連です。なので車両に妥協はしないので状態には自信ありです。多分、メガーヌ３でこの車両より状態の良いものは皆無と自負しておりますｗ　ただ家族からは『乗り辛い』との声、シート位置が低い事とドアが長い、スカッフの跨ぎがあるので不評です。　お近くなら一度見てください。AUDI RS3から乗り換えたのはATが楽しくないというのが最大の理由でした。メガーヌ3は2と比較してMTのシフトフィールが小気味よく操る楽しみ満載です。

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